Год владения — 20 000км, выводы)

Решил написать свои выводы владения электроавтомобиля, в частности i3:
1. Электроавтомобиль это своеобразная "философия" — если многи думают, что смысл электрички в экономии и экологии, то получил опыт владения добавилось ещё и понимание, что это ещё и удобно: плавность движения и отличная динамика ускорения при необходимости (при этом нет переживания, что из-за высоких оборотов что произойдет с двигателем или коробкой), отсутствие в потребности заезжать на заправки/зарядки (при условии возможности зарядки дома), отсутствие шума работы двигателя и трансмиссии, возможность управлять авто используя в 80% случаев только одной педалью газа (тормозить за счёт активной рекуперации), не нужно прогревать двигатель.
2. Конкретные цифры экономии за год владения, в сравнении с авто на ДВС со средним расходом 9л А-95 (Хонда Цивик например):
— стоимость электричества у нас примерно 0,065$ за 1кВат.
Стоимость бензина А95 примерно 1,10$ за 1л.
— за год мы накатали 20 000км, на электричество потратили около 9000грн (336$), средний расход по году составил 45грн (1,68$) на 100км.
— если бы это было авто с ДВС со средним расходом 9л на 100км, то затраты составили бы около 53 000грн (2000$). К этой сумме добавляем 2 плановых ТО по обслуживанию двигателя, примерно 3000грн за 2 ТО. Итого 56000грн на бензин и масло/фильтра для двигателя.
— ИТОГО ЦИФРА РАЗНИЦЫ (ЭКОНОМИЯ) = 56000-9000 = 47000грн (1754$).
3. Так же напомню своё умозаключение — что экономия между электромобилем и авто с ДВС возникает только тогда, когда вы покупаете авто с электродвигателем по цене авто с ДВС (в моем случае я выбирал между BMW i3, Honda Civic и BMW 1 series).
4. Затраты на ремонт подвески рассматривать вообще нет смысла, так как они зависят от: состояния авто, марки и модели, состояния дорог по которым эксплуатируется авто, стиля езды.
5. Так же есть минусы электричек:
— в зависимости от размера батареи, ограничения по запасу хода. В моем случае батарея 22кВт, летом можно проехать 150км, зимой с включенной печкой при температуре на улице -15' запас хода на уровне 50-60км.
Но тут нужно изначально понимать для каких целей авто, сколько вы будете накатывать в среднем за день. И под свои цели брать авто с соответствующей батареей или с электричку с бензиновым генератором под капотом (BMW i3 с REX, Chevrolet Volt и подобные авто).
В общем я доволен!)