Всем привет.
Спустя год появилась следующая поломка и тоже неожиданно)
Середина декабря, еду утром на работу, переезжаю лежачего копа и слышу какой то громкий бах сзади (ну как громкий, чуть громче чем обычный бах при проезде лежачего на скорости 15+ км/ч). Проехал чуть дальше, а оно на кочках/ямках что то тарахтит. Остановился, позаглядывал куда мог и ничего необычного не увидел. Дома уже поднял домкратом и увидел что не хватает несколько клипс на платиковой защите батареи. Затянул хомутом что был под рукой, поехал тестить) Стало меньше тарахтеть, но на лежачих стук остался. Записался недалеко от дома на диагностику ходовой и за 200 грн убедился что лопнула задняя левая пружина) Заодно лишний раз показали что аморты внешне доживают своё и можно начинать искать сайлентблоки новые)
Первым делом надо менять пружины, хорошо что в тг чате уже сталкивались с этим) Берём там каталожный номер подходящих пружин и гуглим) Сначала я залез на экзист, но что то пошло там не так)) Оригинальные пружины там по 4000+ грн за шт, а те которые искал 1400+, но в наличии только одна...а если менять, то надо парой.
Нашёл, заказал, получил и стал ждать уже следующего года чтоб поехать менять)
Новогодние выходные позаканчивались, записываемся на субботу в sto.yakshosho.zp и еду менять) +/- час работы, 800 грн и сказали что там где лопнула пружина - аморт там не только внешне доживает, но и сам уже постукивает.
Штош, спасибо всё тому же тг чату и опыту других владельцев этих пекельных тачек) Берём номер аналога на задние аморты и заказываю в тот же день)
И ровно через неделю, снова суббота, снова то же сто) Оставил машину часа на три, 1000 грн и всё готово) А один из старых амортов оказался даже немного кривым...
Вот такой получился ремонт задней ходовой)
Зад чуть приподнялся, лежачие проезжает тише...из минусов только 💸 ))
P.S. с лопнувшей пружиной машина стояла дома почти месяц и почти не ездила. Катался на лаче в гирляндах, тратил бенз и не жалею))