Ох, як же воно мене бісило…)
Мова про колись чорний пластик торпедо. Японцям було вочевидь зовсім нічим зайнятися, тому на заводі сірувато-білий пластик фарбували в чорний. Будь-яке механічне пошкодження залишає на 20 річній фарбі сліди. Для тих, хто зібрався щось ремонтувати - щільно закривайте цей пластик перед тим як щось з ним робити. Ну і на додачу - особливо виділалася поверхня над airbag пасажира - від сонця чи то від «дбайливого догляду» вона стала коричневою… Якось від нічого робити я навіть «помалював» її чорною фабою для пластику)
Кілька разів я цікавився хто б міг привести це до ладу, але відлякував процес демонтажу торпедо. Аж поки не прийшов час заміни лобового скла. І тут випадково знайшовся маляр, який щойно закінчив фарбувати такий же пластик на Forester одноклубника. Швиденько «накидуємо» старе лобове, аби вітер не висушив сльози радості і їдемо фарбувати!
Спочатку було трохи незвично, а ще було купа не зовсім приємних вражень від обставин навколо та здавалося що блиск пластику то трохи «перебор».
Та з часом звик, бо вдалося зробити як було 20 років тому і на один «пунктик» стало менше)