Перше ТО

Я вибирав між дизельною Е39 і дизельною Е34. Вирішив все ж ризикнути і взяти Е34, бо вона суттєво дешевша і таким чином лишалися гроші відразу її привести трохи до ладу на СТО.

Замінили всі рідини і фільтри, гальмівні колодки, перебрали суппорти, перебрали всю підвіску. (Сайлентблоки були ще заводські).

Та ще різні дрібниці. 
Вийшло недешево, але при покупці я розумів, що не вийде задешево купити стару машину і нічого не робити.

Заодно зʼясували, що треба ремонтувати вихлоп)