Відпочив я після підвіски і поліз крутить я дрібниці. Вирішив карбюратора налаштувати бо зникли холості й при гальмуванні глох. Я вже рік борюся з ними, скільки не крутив він на ті гвинти не реагував. Сьогодні з новим трамблером вирішив ще полізти, і як виявилось не зря. Виявив підсос повітря в проставці між дроселями і середньою частиною. Герметиком на перший час замазав тріщину, нажаль нової проставки не було в магазині в наявності. В додачу поставив новий ремінь генератора, той довгий вже витягнувся і генератор в кузов впирався. Десь годину я намагався натягнути його поки не прийшла в голову думка зняти шків помпи. Після вссих маніпуляцій холостий тримається з включеним світлом, мотором пічки й склоочисниками
Я свого часу встановив на свій москвич карбюратор «Солекс». І ось тоді настало щастя в усіх проявах: і запуск, і робота, і витрата, і потужність… бо рідний К126, був дуже слабкий