Дитячі хвороби - обов'язково до опрацювання.

За 4 роки і 50 т.км. на 9 Акорді вирішив вперше написати свої враження від авто і поділитися списком необхідних доопрацювань.
Спонукала мене бездіяльність, а точніше грип, який змусив сидіти дома .

Спробую коротко і по пунктах.
1. Передні гальма - до заміни must have.
Стокові гальма не витримують і кількох гальмувань від 160-180 км/г. іде локальний перегрів гальмівного диска і при наступних гальмуваннях у авто буде стояти такий гул при гальмуванні, що страшно натиснути на педаль. Заміна гальмівних дисків на брендові (будь які, перфоровані, слотовані) дає ефект до настуного жорсткого гальмування.
Вихід з ситуції - заміна супортів , дисків і колодок. Варіанти залежать від Вашого гаманця і потреби. Я вирішив це заміною гальм від Акорд 8, з двопоршневими супортами, розміром диска 320 x 32 (сток - 296 x 25), стають практично bolt-on.

2. Задні пружини .
Після 4-5 років експлуатації авто задні пружини добряче просідають,навіть в умовах ощадливої експлуатації (без надмірного навантаження),що унеможливлює правильну геометрію (розвал коліс). Лікування - заміна на нові , з черговою заміною за 3-4 роки, або підбір по параметрах аналогів і сковтування скупої сльози, що на авто стоїть не оригінал. Після заміни забуваєте за проблему назавжди.

3.Втулка кермової рейки справа.
Неприємний стук справа по дрібних нерівностях та бруківці. Стокова втулка має металевий вкладиш з напиленням, яке на наших дорогах швидко зношується. Заміна на оригінал - недовговічна, краще міняти на кастомну, з пластиковою втулкою з підтиском ( є пропозиція на OLX).

4. Ще мушу сказати про описану проблему з стартером Mitsuba. Підгорання контактної групи у втягуюючому реле. 2 чи 3 рази у мене було так , що при натисканні кнопки старт-стоп клацало втагуюче реле, але стартер не крутив. У мене ще немає системного характеру, тому контактну групу я купив, але ще не міняв.

Пробіг майже 110 т.км. Усі регламентні роботи в авто - згідно графіку і оригінальними (як я вірю) запчастинами і рідинами. За 4 роки ні разу не пошкодував за вибір авто і кожний раз коли сідаю за кермо - отримую задоволення від водіння і солідну порцію ендорфінів.
Буду радий,якщо комусь допоможе мій допис на наступити на граблі.

Якщо у когось є питання, пишіть, відповім з конкретними даними і посиланнями.