Після установки самоблоку поміняв масло через тисячу км. Пройшло вже майже 2 роки і 30 тис км, сьогодні замінив.
Купив 2л масла яке підходить для LSD - Liqui Moly (GL-5) LS 75W-140.
В моєму редукторі є тільки заливна пробка під шестригранник на 14. Відкачав шприцем старе масло, густе, синього кольору, з часточками металічної пилі. Останній раз його міняли на сервісі, знаю тільки що було 75W-140.
Промив новим маслом і залив літр, може трохи більше. Взагалі треба заливати поки не потече з заливного отвору, але авто стояло наклонено на перед, переливати не хотів. Старе масло також не виливалось.
Оглянув плюсовий провод, наче живий. Судячи з дати виготовлення кришечки він стоковий і по відзивній компанії точка з'єднання не мінялась. Хоча мені сказали що моє авто не підпадає до відзивної. Короче буду моніторити.
Оглянув місця корозії та запшикав антикорозійною фарбою.
Як же так, що немає зливного отвору?
Ну, чи пробувати насос для відкачування оливи прикупити. Я вже ось уже 4-й рік користуюсь. Задоволений.