Замена штатного привода дроссельной заслонки на тросиковый!

Замена штатного привода дроссельной заслонки на тросиковый!

Всё началось с того, что отпала педаль газа… Печально… Снял, поставил новую) С помощью "лома")))

Здесь сломалась.

Сломалась через год во второй раз…

Было принято решение переделать на тросиковый привод как у инжекторной ваз 2107.

Нужно:
1) Педаль газа инж. ваз 2107 — цена 240 грн.

2) Трос газа с москвич 2141 — 35 грн.
3) Сектор карб Солекс — подарили.
3) + кронштейн крепления оболочки троса газа на карб. по типу москвича 2141(есть готовые, но не нашёл)

Инструмент: прямые руки, сверло на 15мм, ключи и т.д.

Приступаем:
1) Болгаркой разрезаем старый привод и снимаем(для удобства)
2) Устанавливаем новую педаль на шпильки ВУТа.
3) Сверлим отверстие на 15 мм в перегородке кузова(метка была выше старой педали)
4) Изготавливаем кронштейн.
5) Укорачиваем тросик газа на 2 см.
6) Крепим сектор с Солекса на карб ОЗОН(см. в инет)
7) Собираем и вуаля, радуемся.

По ощущениям. Педаль стала мягкой. Информативной. Чувствуется момент открытия второй камеры(мех. привод)