Доброго часу дня всім.
Авто особливо не приносить клопоту, тому і немає про що тут писати. Але приблизно з листопада 2024 року набралось кілька змін. Деякі суттєві, а деякі від нєфіг шо робити =)
Останнім часом помітив, що потроху падає рівень атифризу в розширювальному бачку. Ретельно обстеживши систему охолодження, виявив запотівання патрубку, який іде на розширювальний бачок.
Замовив замінник від metalcaucho 08798. Але під час заміни сталась халепа...
Сталось це дуже дивно. Я ледь зняв пружинний хомут зі шлангу, ну дуже вже потужні ці ваговські хомути, потягнув за шланг і дістав його разом з фітингом з корпусу термостату... виходить не тільки з патрубком була проблема.
Замовив новий корпус термостату та пластикову трубку від нього до помпи.
Якраз на цей час були суттєві відключення світла, особливо в приватному секторі міста (чомусь відключали світло у 2 рази довше, ніж на житловому масиві з багатоквартирними будинками). Все зібрав, по темному фоток і не робив навіть.
В результаті через кілька днів видавило гумовий ущільнювач зі сторони помпи на пластиковій трубі від помпи до корпусу термостату...
В результаті поставив оригінальну трубку з ущільнювачем 2000 року, намазавши його від душі герметиком. Через кілька днів як усе повторно зібрав, залив охолоджуючу рідину - з того часу все ок і нічого не тіче. Ось так я замінив патрубок на розширювальний бачок)))
Далі я прийнявся за додаткові зручності в салоні авто. На VW Polo 6n2 були комплектації, де є необхідні зараз зручності, такі як - підстаканники... Довго шукав по інтернетах відповідну деталь, в основному вони є на eBay. Але так само як із панеллю приладів, хотілось знайти відповідну деталь в Україні. Так і вийшло. Знайшов запчастину на промі, ще й ціна адекватна (в Європі на наші гроші ціни не адекватні).
Накладка на торпедо з одним підстаканником. Існують з 2шт підстаканників, але вже маємо що маємо. Ціна вийшла 850 грн, в 4 рази дешевше, ніж придбати з eBay.
Так як одного підстаканника все ж таки мало, другий я замовив на аліку і вколхозив його на бороду торпедо. Пасажиру не заважає, 750 мл пляшку Коли тримає добре, складається.
Ну а разом з тим продовжив пошуки "ніштяків" для візуального покращення салону автомобіля.
Давно вже хотів знайти козирок для панелі приладів від VW Lupo 3l. Шукав знову ж eBay, знову побачив неадекватні ціни на непотрібні речі))
Візуально торпедо у поло, лупо, кадді та сеат ароса однакові (в тих які на платформі 6n2), тому почав шукати авто у розбор в оголошеннях на олх, щоб придбати козирок від лупо. Взагалі у фольцвагена свої панелі приладів, у сеата відповідно теж. І насправді під панель приладів від сеата підходить козирок від поло/кадді, але от у лупо трішки інше кріплення. Візуально по фотках на розборках це важко визначити, але вже коли я знайшов, умовив продавця продати тільки козирок, а не всю торпедо у зборі, отримав і спробував поставити деталь від лупо на поло, зрозумів, що "краса потребує жертв".
Здавалось що тут такого, в цілому все стає, але коли потрібно закріпити верхню накладку, то з панеллю приладів від поло/лупо і тд, проблем немає, але у панелі приладів сеат і так глубокі колодязі, через що верхню накладку неможливо закріпити "по заводським" кріпленням. Доречі можна спокійно їздити і так, до першої хорошої ями чи лежачого поліцейського, коли верхня накладка вистрілює зі своїх кріплень.
Тому прийшлось додати долю колхозингу, закріпивши верхню частину на саморіз. З часом є ідея як його приховати, але наразі все тримається і не скрипить.
Також відповім на запитання: "навіщо взагалі міняти цей козирьок?"
Ну окрім того, що деталь від лупо прикольніше виглядає в салоні поло, рідний козирок мав обламані кріплення, тріщину на корпусі, скрипів на ямах і візуально мене бісив. Перед тим як свердлити деталь від лупо, я вже думав забити на все та їздити з тріснутим козирком.
Продовжуються пошуки керма від vw lupo 3l, моє мене наче влаштовує, але на лупо було прикольне кермо. При чому біле можна придбати в Україні за 9тис. грн, що я вважаю перебір, але я шукаю сіре або чорне кермо, і думаю тут вже прийдеться купувати його на eBay.
Ось такі доопрацювання по автомобілю. В цілому машинка радує та приносить задоволення, а це я думаю саме основне. Бережіть себе та своїх сталевих коней.
Ну і звісно дякую нашим захисникам, Слава Україні та Героям Слава!!!