Заміна кришки клапанів N20B20 на алюмінієву

Нещодавно будучи на підйомнику побачив що двигун позаду трохи в мастилі. Посвітивши вгору побачив що мастила йде від вакуумного насосу що стоїть на одному з розпредвалів двигуна. Також в салоні зʼявився зараз планшет мастила що капав на колектор і дим затягувало у салон. Вирішив міняти прокладку, але поспілкувавшись зі знайомим мотористом сказали що можна спробувати поміняти повністю кришку на алюмінієву оскільки за стільки років скільки пройшло моя кришка з пластику може вже деформувалася і буде знову підтікати. Замовив кришку на АліЕкспресс з комплектом прокладок і кільце під насос і болти.  

Щодо встановлення кришки то майстри в Умані ніяк не могли скласти ціну. Хтось каже 3000 хтось 4000-4500, хтось 100$. А декотрі взагалі не схотіли за це братися.  Подивившись відео з ютуб зрозумів що робота не складна і сам впораюсь тимпаче на День народження купив собі динамометричний ключ. Вся робота зайняла 2,5 години без поспіху. Знімав навіть фіксатори форсунок щоб вимити мастило в колодязях де форсунки. Також перед роботами подивився в TIS де написано яким моментом обживати болти і по якій схемі. Сила затяжки 9Нм. Схема нижче буде. 

 Буду тепер спостерігати як буде себе вести Алюмінієва кришка. Стару кришку вимию Akra, та передивлюся на тріщини і нехай лежить на всяк випадок.