Замена патрубка клапана EGR

При замене форсунки, и сборке всей конструкции в обратном порядке было выявлено что патрубок EGR  имеет отверстие.

Которого явно быть не должно по заводу. :-)

Временная мера Армированный скотч для патрубков радиатора, И хомут.

И ездил я себе вполне нормально. Но так себе удовольствие зная что там дырка. )) хотя можно было бы ездить и дальше. Но патрубок был куплен на разборке.

И раз уж я под капотом. Двигатель теплый на улице почти весна. Почему бы не заменить. 20минут и готово. 

На схеме под номером 13. Всем рекомендую заменить болты этого патрубка на нормальные под ключ на 13 :) ввиду того что этот болт открутить проще чем торкс. Не дай бог где то в дороге.... Я в прошлый раз спиливал болты под торкс бурмашинкой. То ещё удовольствие и это было при разобранной морде, снятых радиаторах и в мастерской. 

А ввиду того что EGR  у меня работает. Естественно что я поддерживаю в рабочем состоянии, всю систему. Датчики, патрубки и все что нужно. Так уж я привык. Хотя товарищ автоэлектрик, предлагал заглушить. Но я против. В общем всё на месте. Все работает. Все довольны) 

Сам патрубок 800 грн доставка новой почтой 144грн