Поездка к морю и неприятности с ГБО

На днях ездил в Бердянск и на обратной дороге двигатель внезапно отказался реагировать на педаль газа, а затем перестал работать даже на ХХ. Это по закону подлости случилось в 02:05 в 15 км от города. Могло быть и хуже, учитывая 200 км между Запорожьем и Бердянском.

Сначала я решил, что вышло масло, т.к. его уровень подозрительно упал за последнее время и т.к. машина стояла в наклоне, то щуп показал примерно 20% между "0" и "П"
Приехал друг, привез масла, но проблему это не решило. Кстати, после доливки 1л масла, щуп показывал чуть больше "П", так что нехватка была не такая уж и большая.

Безуспешно покрутив стартером, я переключился на бензин, стрелка амперметра радостно прыгнула в + и я поехал домой.

В тот же день я поехал к специалистам по ГБО и они сказали, что накрылся редуктор. Он у меня старенький, примерно 90-91 года. На следующий день мне его заменили. Я обрадовался тому, что мотор стал с полоборота заводится на 40 градусах, а со старым редуктором на ХХ приходилось подгазовывать даже на 50 градусах и регулировочный винт уже не помогал.
Педаль газа стала намного более отзывчивой.
Однако вечером ситуация с падением оборотов и отказом работать на газу повторилась.
Электроклапан исправен, газ в баллоне есть, редуктор новый, фильтр я почистил.
Во вторник поеду назад к газовщикам.

П.с. но несмотря на все неприятности я абсолютно внезапно увидел море и сделал несколько фото на закате и восходе.