Замена помпы и возврат зарядки

После того как я неудачно отремонтировал родную помпу, пришлось искать альтернативы. Колхозить помпу от уаза как-то не хотелось, ибо было ясно, что оригинальную я уже не поставлю никогда.
Но мне повезло и я нашел на просторах драйва хорошую помпу. Кстати, могу порекомендовать maykkorporenshen как ответственного и честного продавца. У него еще много деталей, правда в основном на ГАЗ-21.
Я волновался, пока ждал посылку и ее установку, потому что в случае с помпой ясно, хорошая она или нет, будет только после установки.
Помпа внешне была немного б/у, но ясно было, что использовалась она немного и внутренние поверхности были без раковин.
Поэтому я только очистил термостат от накипи и вывел в зеркало соприкасающиеся поверхности.
Далее собрал это все, прошприцевал, залил в радиатор воды и обрадовался, что ничего не течет.

Еще у меня пару недель назад окончательно пропал заряд при запущенном моторе. Разрядка постоянно была около 5 ампер при любых оборотах. При газовании даже больше могла в минус уйти.
После диагностики и нескольких генераторов оказалось, что дело имено в реле-регуляторе.
Временно теперь установлено тазовское реле, которое скоро спрячется в красивой коробке от родного РР-350.

После всей этой двухнедельной эпопеи я был чертовски рад, что помпа не болтается и не течет, а аккумулятор больше не разряжается на ходу.