Замена фар ФГ-140

Наконец дошли руки до фар, снятых с донора.
Они практически новые, кроме того на моих собственных уже начал снизу сыпаться отражатель.

Нет, безусловно, с ними спокойно еще можно было бы лет 10-15 ездить, но если подвернулись почти новые фары за недорого, то почему бы и нет.
Тем более, что те фары, которые стоят на моей машине с момента покупки, хоть и тоже ФГ-140, но по словам продавца, были с "Икаруса".
По-хорошему, на моей должны стоять ФГ-105 без отражающего колпачка внутри. Но, во-первых, где ж их найти вместе с родными лампочками, во-вторых по словам тех, кто ставил обратно ФГ-105, светят они ощутимо хуже.
А ФГ-140 с оригинальными лампами и так, мягко говоря, не прожектора.
В любом случае особо я их не жалел, потому что все равно не родные. Снял и на полку в запас.
А вот с фарами с донора я решил немного заморочиться.

Мою сначала их снаружи теплой водой.

Внутри тоже моем проточной водой.

И тут маленький секрет — чтобы на отражателе и стекле изнутри не осталось разводов после высыхания, нужно промыть фары дистиллированной водой. Она удалит остатки пыли и водопроводной воды (которая из-за примесей сама по себе оставляет разводы после высыхания).
После этого отправляем фары сушиться.

В самих лампочках тоже есть нюансы. Новодел хоть и продается и дешев, но гуано. Лампы ДИАЛУЧ на моей машине выдерживают максимум 1-3 месяца. Потом у них плавятся спирали.

Один раз меня даже чуть не оштрафовали, т.к. на освещенных диодными фонарями улицах заметить, что у тебя перегорела лампа 40/45, скажем, не очень просто.

Я грешил на перепады напряжения в бортовой сети, старый ЦПС, плохую массу, на что угодно. Все это вылечил, а лампы все равно перегорают. Как-то не верилось, что лампы просто вот такие.
При ближайшем сравнении со старыми лампами стала видна разница.
На старых оригинальных лампах зачастую есть отверстие для отвода тепла (не знаю, насколько оно эффективно, но все же), а контакты припаяны как положено.
На новоделе отверстия нет, а контакты припаяны плохо. В месте пайки они любят обугливаться. А как-то в очередной раз зимой в сумерках, матюкаясь, снимая фары, я заметил, что у этих ламп припой светится белым светом. Я серьезно, с обратной стороны новодел тоже светит. Ну чтобы в горшках темно не было, наверное.

В общем стало ясно, почему постоянно перегорают лампы.

Поставил советские лампочки, предварительно обезжирив и колбу и контакты. Все, больше ничего не перегорает. Пока что.

В общем фары помыты и высушены, лампочки тоже очищены. Снял старые фары и поставил "новые" 1982 г.
Чисто субъективно светить стало ярче.