Когда я купил машину, то в ней омыватель не работал от слова совсем.
До поры до времени бутылка воды в багажнике решала.
Но мне это надоело и я решил заняться вопросом. Тем более, что система оригинальная, но при этом очень простая.
Конечно, мне не раз проповедовали "Поставь электрический насос, протяни проводку и выведи кнопку на панель", но эти советы я положил туда же, куда и "поставь сиденья с ланоса, моторчик с Опеля, диски с газели".
Система была повреждена на нескольких этапах:
— Заедал и выпадал клапан из трубки в бачке.
— Оторван шланг сверху крышки бачка.
— Слишком короткие шланги к родному насосу. (Видимо они трескались и их подрезали и натягивали, пока хватало длины)
— Ножной насос прогнил до сквозных дыр
(Ведь если в системе охлаждения была водопроводная вода, то в омывателе тем более). А ещё треснула резиновая груша.
Для эксперимента взял ПВХ трубку, т.к. дешево и сердито и даст проверить работоспособность.
Начал по порядку.
1. Сварил клапан в лимонке, таким образом очистил его от грязи и накипи. Шарик начал двигаться и закрывать клапан.
2. Заменил насос, т.к. старый восстановлению не подлежат.
3. Заменил всю магистраль от бачка до форсунок.
4. Залил дистиллированную воду, несколько раз нажал на насос. Сначала он начал чавкать, а ещё через пару нажатий система заполнилась и форсунки начали достаточно бодро брызгать на стекло.
5. Подрегулировал направление форсунок и все.
Ну и сейчас в связи с надвигающимся морозами наконец купил зимний омыватель.
Все прекрасно работает и чистит стекло и без электрических насосов, колхозной проводки и кнопки, врезанной в панель.