При черговому ТО по заміні оливи, виявив пошкодження подушки двигуна. Чесно кажучи, щоб лопнув корпус подушки таке бачу вперше. Скоріше за все це сучасні нанотехнології по програмуванню строку експлуатації металевих виробів)))) Тим не менше маємо, що маємо: двигун тяжкий, вібрація, час і хер.... сплав зробили свою роботу.
По демонтажу: з інструментів потрібно Torx 55, монтувалка, домкрат, бажано динамометричний ключ.
Порядок робіт:
1) знімаємо захист двигуна: 3 болти на 10 та 6 гвинтів під Torx 30;
2) відкручуємо 4 болти під Torx 55;
3) піддомкрачуємо двигун в районі коробки, де металевий корпус;
4) відводимо двигун від підрамника монтувалкою і пробуємо діставати корпус подушки;
5) монтаж подушки у зворотньому порядку.
Зауваження: щоб змонтувати подушку повністю у зібраному вигляді скоріше за все треба опускати підрамник, для монтажу без опускання підрамнику (в моєму випадку) варто відкрутити скобу кріплення від подушки, щоб завезти подушку у підрамник, а скобу у кріплення двигуна. При цьому, двигун варто підважувати у сторону від підрамника.
Важливо: остаточне обтягування гвинтів кріплення подушки варто проводити після того як зняли домкрат, яким підважували двигун (в районі коробки). Момент затяжки 60-70 Н/м.
Висновок: Після заміни подушки двигуна різниця помітна, стало менше вібрації у салоні автомобіля у районі ніг, робота двигуна у салоні стала тихіше.
9804890680