ІЖ Москвич 412 (рижа сучка)

Перші залицяння

І оськоли вже Рижа Сучка опинилась на подвір‘ї дому в якому я мешкав, шарм першої зустрічі вже зійшов (прямо як коли ти після нічного клубу прокидаєшся в ліжку з незнайомкою. Вчора вона була запальничкою а сьогодні вже виглядає як твоя однокласниця після фізри). Тож треба було почати розбиратися з нюансами, а саме з тим що не працює головне світло. Ні ближнього ані дальнього світла не було. Через що на авто я міг пересуватись лише в день й до настання перших сутінок, бо далі без головного світла не можна. Отже почалися пошуки несправності.  Добре що з автівкою мені дали деякий об'єм літератури в якій я знайшов повну схему проводки на своє авто (якось в окремій статті розповім які відмінності у проводках серед мосиків є, сподіваюсь воно буде корисним серед власників й одноклубників бо не один раз вже люди шукали схеми проводки). Нажаль тоді я не робив ні яких фото, або вони не збереглись тому я вставлю перщі фото де я вирішив зазирнути та перевірити гальмівні колодки





й якщо знайду то вставлю відео ( нажаль ту неможна викладати відео, а бо я не зрозумів як це робиться) з того дня коли я робив фари. І от узявши викрутку, пристрій для перевірки дротів я пірнув у авто, розібравши підрульовий пластик, діставши головний перемикач світла я дістався дротів ііі зник на два дні, бо усі контакти були цілі з легким окисненням хоч прилад показував що контакт є, але світло в фарах не з'являлося, лише працювало дальнє світло коли їм моргаєш тож одне я знав на певно струм подається на перемикач ближнього та дального світла, тож на другий день я всеж таки пірнув до центрального перемикача світла, обережно демонтувавши його він побачив світ увесь в пилюці та павутинні. Обережно прибравши з нього багаторічний пил та павутиння й зачистивши всі контакти на ньому й дротах й перевіривши щоб струм мав змогу приходити й йти туди куди треба я встановив підключив центральний перемикач й до кінця не розуміючи принцип як їм користуватися розчарувався коли не побачив що світло працює.



Однак вже у ближче до ввечора  я вирішив перевірити працездатність знов, і о чудо воно запрацювало, навіть регулювання підсвітки приладів. Можна булоб подумати що це був наш перший маленький успіх, але ні це була демонстрація Рижої свого характеру.

Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Опубліковано: 31 січня 2025р. 20:42
2 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Що класно в таких машинах - вони прості, як двері, тому з приходом досвіду та знань ремонтувати їх дуже легко. І в цьому є своя краса, свій шарм )) Люблю автомобілі тієї епохи, правда більше американців )
Щодо відео - можна викладати його на ютуб, з опцією доступності лише за посиланням, тоді воно не публікуватиметься там в основному каналі, але його посилання можна вставити сюди - і тут буде відтворюватись.
2
31 січня 2025р. 21:28