ІЖ Москвич 412 (рижа сучка)

Перші залицяння

Я їжджу на ІЖ Москвич 412
Харків, Україна

І оськоли вже Рижа Сучка опинилась на подвір‘ї дому в якому я мешкав, шарм першої зустрічі вже зійшов (прямо як коли ти після нічного клубу прокидаєшся в ліжку з незнайомкою. Вчора вона була запальничкою а сьогодні вже виглядає як твоя однокласниця після фізри). Тож треба було почати розбиратися з нюансами, а саме з тим що не працює головне світло. Ні ближнього ані дальнього світла не було. Через що на авто я міг пересуватись лише в день й до настання перших сутінок, бо далі без головного світла не можна. Отже почалися пошуки несправності.  Добре що з автівкою мені дали деякий об'єм літератури в якій я знайшов повну схему проводки на своє авто (якось в окремій статті розповім які відмінності у проводках серед мосиків є, сподіваюсь воно буде корисним серед власників й одноклубників бо не один раз вже люди шукали схеми проводки). Нажаль тоді я не робив ні яких фото, або вони не збереглись тому я вставлю перщі фото де я вирішив зазирнути та перевірити гальмівні колодки





й якщо знайду то вставлю відео ( нажаль ту неможна викладати відео, а бо я не зрозумів як це робиться) з того дня коли я робив фари. І от узявши викрутку, пристрій для перевірки дротів я пірнув у авто, розібравши підрульовий пластик, діставши головний перемикач світла я дістався дротів ііі зник на два дні, бо усі контакти були цілі з легким окисненням хоч прилад показував що контакт є, але світло в фарах не з'являлося, лише працювало дальнє світло коли їм моргаєш тож одне я знав на певно струм подається на перемикач ближнього та дального світла, тож на другий день я всеж таки пірнув до центрального перемикача світла, обережно демонтувавши його він побачив світ увесь в пилюці та павутинні. Обережно прибравши з нього багаторічний пил та павутиння й зачистивши всі контакти на ньому й дротах й перевіривши щоб струм мав змогу приходити й йти туди куди треба я встановив підключив центральний перемикач й до кінця не розуміючи принцип як їм користуватися розчарувався коли не побачив що світло працює.



Однак вже у ближче до ввечора  я вирішив перевірити працездатність знов, і о чудо воно запрацювало, навіть регулювання підсвітки приладів. Можна булоб подумати що це був наш перший маленький успіх, але ні це була демонстрація Рижої свого характеру.

Опубліковано: 31 січня 20:42
2 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Що класно в таких машинах - вони прості, як двері, тому з приходом досвіду та знань ремонтувати їх дуже легко. І в цьому є своя краса, свій шарм )) Люблю автомобілі тієї епохи, правда більше американців )
Щодо відео - можна викладати його на ютуб, з опцією доступності лише за посиланням, тоді воно не публікуватиметься там в основному каналі, але його посилання можна вставити сюди - і тут буде відтворюватись.
2
31 січня 21:28