Всем привет, хочу рассказать о своих заморочках по поводу комфортного передвижения . Заметил что перестала работать Кнопка BC на рычаге переключения поворотников . Загуглил, узнал что частая проблема в этом кузове и в е39 по-моему . Все так и оказалось, был обрыв провода в рычаге! Все придельно просто по исправлению этой ситуации. Снимаем руль (отключаем акб, сзади находиться две звезды — откручиваем, отключаем подушку и если есть мульти-клавиши, избавляемся от кожухов рулевой колонки с верху и с низу (там клипсы и защелки ), откручиваем центральную гайку руля). Теперь видим во всей красе правый рычаг он на зашелке, двигать надо от себя заранее отсоединив клему с проводами. Далее на блочке данного рычага есть по-моему два шурупика с мелкой звездой — откручиваем и рас соединяем . Выпасть не чего не должно но есть элементы которые хрупкие ( есть штив на пружинке и замысловатый механизм под штивом . при зборе надо быть внимательным что бы потом дальний и поворотники работали, надо попасть в пазы ). после того как разобрали там видим клему с двумя проводами собственно к ней идут два провода они и заложники этой ситуации для удобства я вытянул клему что бы удобней было паять провода, запаял, посадил на тэрмоусадку . уложите правильно эти два провода что бы они как меньше подвергались движению при переключании поворотников так как провода за это время уже одубели, не такие эластичные. Ну и начинаем собирать обратно все . на руле у меня уже были метки что бы поставить ровно. Кстати я проехался на машине без подушки и теперь горит ошибка по подушке, подушку подключил а ошибка осталась