История одной покупки…

Катовск, он же теперь Подольск… Легендарный город для этих машин, находящийся в Одесской области (два автомобиля Sable 2nd с драйва там начали или закончили свою историю), а учитывая, общее количество количество авто этой марки (28 штук), то показатель довольно немаленький.

История покупки довольно типичная — искал что-то одно, а тут встретил, неудержался… купил :)

Само собой искал именно саблю, манили форды которые были в хорошем состоянии на её же базе, но так хотелось именно американца. Изначально смотрел на первое поколение… Первый авто был без связи с хозяином (хотя изначально говорилось обратное), что меня естественно не устраивало; и не на ходу, но я уже продумал план доставки и мысли как его оживлять (почти со Львова прошу заметить). В общем ряд разговоров и вариант отпал.
Второй вариант был более увлекательный — Сабля первого поколения, в Днепропетровске. Ух это чудо с бесконечным количеством лампочек в вальяжных фарах стопа, просто мечта. Провели мы в Днепре почти сутки… без нормального сна, пропустив рабочий день, выслушав от местной полиции, что раз ездим утром (приехали около 3 утра) без подсветки номера — то надо срочно выписать протокол, а мой уставший вид от раздолбаин по которым туда ехали — даём им понять, что я наркоман под приходом)))
В общем любезно предложив составить протокол и проехать в наркодиспансер очень удивил хранителей порядка и поехал дальше.
Следующая встреча с МВД уже в сервисном центре была не менее неприятной, но виноваты ли они в этом — точно не скажу. Как оказалось на стойке авто был выбит номер (хотя в книжке по этому авто его там и быть не должно), а вот что за организация его наносила и чего он не занесён в свидетельство о регистрации непонятно. В тоже время задний номерной знак был от трактора, но обрезан — об этом отметка была :)
В общем автомобиль снять не смогли — отправили во второе МРЕО, но снять не смогли и там.

Третий вариант встретил случайно, как уже сказал в Котовске (Подольске)… Добрался туда еле-еле… дороги убитые, местами ловит связь через роуминг (хотя до границы далековато). Ну и автомобиль со своими плюсами и минусами, но это второе поколение, и это очень даже подкупило. В общем не удержался — беру.
Продавец — местный перекуп, и вот даже не знаю хорошо это или плохо. Честно рассказал, что за авто авто не следил и не до него… по этому и продаёт. Почему облез лак не рассказал, но надеюсь что авто не плавало. та и днище в очень хорошем состоянии, что б такое заявлять. Так же, благодаря нему авто сняли и поставали очень быстро, перекусили и уехали. Были недочёты, в стиле не работающих стопов, подсветок и ещё чего-то там, но многое из этого удалось починить прям на месте.
Кроме безумной усталости от таких поездок по средам ничего интересного не было.

В общем стояли у себя на СТО, оценили покраску ($1000), договорились в очередь на подварку, начали искать детали, а менять надо не мало… комплект стоек с пружинами, прокладки на двигло, масла, свечи, фильтра…
В общем радость начинает сопровождать шок, но радость и энтузиазм пока не угасли, так что продолжаем :)