Volvo XC90 (2G) (D5 Momentum)

Заміна важелів передньої підвіски: пригоди з болтом і підрамником

Я їжджу на Volvo XC90 (2G)
Bucharest, Romania

Що ж, настав той день, коли підвіска вирішила нагадати про себе.

Попередня заміна важелів була на 87 507 км, а цього разу на 135 320 км. Почався звичний стукіт, який дуже впливав на мою нервову систему.

Думаю, причина в "моїй любові" до ґрунтових доріг, але блін чогось житло знаходимо в таких місцевостях


🔧 Як все було:
Почали міняти важелі, і тут усе пішло за класичним сценарієм: відкручуємо стабілізатор, а болт такий: "Я втомився і зламався".


просто згнив із середини


 





Щоб дістати закладну, яку Вольво приварила чи розклюпала - довелося трохи приспустити підрамник. Бо збити її не вийшло

Ця маленька операція додала ще кілька годин роботи і відняла пару тисяч з гаманця, але хто сказав, що буде легко?


💵 Ціни і номери:

  • Правий важіль (номер 32381881): 12 036 грн
  • Лівий важіль (номер 32381882): 12 036 грн

Разом: підвіска мінус стукіт, гаманець мінус 30 500 грн.













Враження після заміни:

Більш зібране авто і пропав стук. 

Як на мене 80к для важелів це малувато? Чи це Вольво і норм?

😡 Під час заміни виявили протікання лівого сальника коробки - почав проходити цей квест. Можу сказати одне Вольво не перестає дивувати у поганому сенсі.


Ціна питання 30500 UAH, Пробіг 135320 км.
Опубліковано: 27 січня 11:35
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volvo XC60 (2G)
ХС-60 та 90 SPA платформа це слабке місце. Сам перед. І нічого з цим не зробиш. У 90ки бистріше вилітають за рахунок більшої ваги. Ціна кусюча. Я брав перепаковані
27 січня 20:39