Що ж, настав той день, коли підвіска вирішила нагадати про себе.
Попередня заміна важелів була на 87 507 км, а цього разу на 135 320 км. Почався звичний стукіт, який дуже впливав на мою нервову систему.
Думаю, причина в "моїй любові" до ґрунтових доріг, але блін чогось житло знаходимо в таких місцевостях
🔧 Як все було:
Почали міняти важелі, і тут усе пішло за класичним сценарієм: відкручуємо стабілізатор, а болт такий: "Я втомився і зламався".
Щоб дістати закладну, яку Вольво приварила чи розклюпала - довелося трохи приспустити підрамник. Бо збити її не вийшло
Ця маленька операція додала ще кілька годин роботи і відняла пару тисяч з гаманця, але хто сказав, що буде легко?
💵 Ціни і номери:
Разом: підвіска мінус стукіт, гаманець мінус 30 500 грн.
⚡ Враження після заміни:
Більш зібране авто і пропав стук.
Як на мене 80к для важелів це малувато? Чи це Вольво і норм?
😡 Під час заміни виявили протікання лівого сальника коробки - почав проходити цей квест. Можу сказати одне Вольво не перестає дивувати у поганому сенсі.