Вітаю всіх!
З періодичною появою теплих днів почали юзати кондиціонер. Ще з минулого року, після вимкнення кондею, з дефлекторів йшло повітря зі специфічним запахом, навіть не описати так... Дуже було чути вологою, мокрим брудом. Цьогоріч аналогічно, але ефективність його роботи стала в кілька крат нижчою. Спочатку грішив, що десь втік фреон з системи. Планував заправку, але хотів перед тим почистити випаровувач кондиціонера, бо ж знаємо, не дивлячись на салонний фільтр, листя і інший бруд все рівно пролітає.
І поїхали ....
На сценіку другому, щоб добратися до випаровувача треба розібрати консоль КПП (так буде зручніше), бути гімнастом і мати руки гінеколога)) Всі фото покроково не робив, зупинюсь на основному.
Знімаємо накладку консолі, її просто піддіваємо з защібок догори, знімаємо фішки з прикурювача і кнопок аварійки і ЦЗ. Далі викручуємо 20-м torx три гвинти, обведені червоним. Після чого в ногах витягуємо дві пластикових кліпси, по одній зі сторони водія і пасажира, і обережно, горизонтально тягнемо консоль на себе.
Відкривається доступ до випаровувача. Він, падло, біля самого моторного щита, в самій сраці😄
Корпус (або піддон, хз) випаровувача кріпиться на чотирьох 20х торксах.
І ще один позаду, зі сторони моторного щита. Найбільш геморойний, до нього дістатися, щоб викрутити пів біди. А закрутити назад ще важче. Я особисто його до кінця не дотягнув, бо нервів вже не вистачало...
Далі фото не робив. Після викрутки гвинтів знімаємо спочатку дренаж, а потім корпус випаровувача, офігіваємо наскільки вони з випаровувачем забиті усіляким мотлохом. Випаровувач особливо зі сторони мотора був дуже брудний. Підстеляємо ганчірку і чистимо, все вибираємо і продуваємо. Я спочатку викидав все то лайно на землю, а останню жменю вже сфоткав
Збираємо у зворотному порядку, після чого задуваємо очисником кондиціонеру у всі дефлектори повітря. В корпус випаровувача заливаємо окремо, для цього знімаємо трубку, яка йде від нього до бардачка і через отвір задуваємо його під зав'язку. Купував очисник фірми "Nowax", 550 мл, на все пішло пів балона.
Чекаємо 5-10 хвилин, далі вмикаємо кондей на мінімум і обдув на повну, ловимо брудну піну яка летить з дефлекторів.
І насолоджуємось свіжим повітрям, без смердючого запаху. Система почала працювати набагато краще, повітря охолоджується швидше.
Одні плюси)) Так що не запускайте випаровувачі.