Dniwe eb*noe…=)

И снова здравствуйте! Скажу так, машина зимних дорог, посыпанных солью может не бояться…=) Вчера и сегодня машина провисела на подъемнике у одного знакомого на СТО…=) Полностью днище обрабатывать не стал — только проблемные участки (где рыжики пошли) и лонжероны половые. В остальном состояние удовлетворительное — даже заводской антикор почти везде присутствовал…=) Получилось, что промазал, так сказать, участок "от колес до колес"…=) Днище багажника не стал трогать, там заводское покрытие, все путем одним словом…)
Скажу одно — видно, что машина сделана до развала союза — очень качественно и хорошо… Знак качества недаром на табличке под капотом выбит…=)

Фото я не делал, надо аккумулятор новый к цифровику купить, старый уже не тянет…=(

Также поменяли левый нижний сайлентблок — старый свое отбегал…
========================================

А так как машина зимой уйдет на покой, то набросал себе небольшой список планов на зиму:

— шумоизоляция салона;

— поменять петли в передних дверях (двери нешуточно провисли);

— поставить новый редуктор (старый волком воет);

— и еще кое-что, но забыл…=) Потом допишу на главной…=)