Правильные подиумы. Часть 2.

Доброго времени суток!))
Сегодня закончил работу над подиумом для правого мида, а именно покрасил антигравием и установил в машину, но начну по порядку))

1. Покраска антигравием.

Идеальную поверхность мне вывести так и не удалось. Лицевую часть, ту что видна из салона, затирал в ноль, а заднюю, та что повернута к моторному щиту раз затер и все, там так и остались маленькие ямочки в шпатлевке.
Так что за такую халтурку не пинайте))

2. Проводка.
Та проводка, что была в комплекте, вызывала только жалость…)

Был куплен многожильный медный провод 1.5х2, 9 метров с учетом того, что тыл тоже проводку надо менять, т.к. раньше на спешку ставил проводку из комплекта.

Тут сразу видно разницу между проводкой)) И может ли штатная хилая проводка передать напряжение достаточной силы?))

3. Ну и собственно инсталл сего добра)))

В общем получилось вот так вот)) Но звук теперь совершенно другой. Если ранее на фоне тыла они "глохли", то теперь долбят нормально)) Появился хороший бас, которого ранее за ними не наблюдалось.

Ну и принялся за левую сторону, подготовил уже подиум к пропитке, обклейке и вечерами в свободное время буду делать подиум левого мида))

Спасибо за внимание)) Всем ровных дорог и хорошего звука в машинах!