Заміна мастила и фільтра.

Все що зробив за місяць володіння авто допишу окремо, щоб для себе навіть не забувати))
Масло в двигуні замінив фактично відразу після покупки. Німець, доречі, як сказав продавець, масло міняв 13 тисяч назад (ці кляті їхні міжсервісні інтервали в 30 тисяч км), а він в Україні вже не міняв. Ну як пригонщики роблять. Точніше не роблять 😉

Яке раніше масло лилось інформації не було, вирішив залити Elf Evolution NF900 5w49, яке рекомендує ж наче завод виробник, і поставити фільтр MANN, до якого претензій немає, ще як на Жигуля їхню продукцію ставив. Заміну проводив вдома, довелось лише виточити чотиригранник під пробку картера.
В цілому проблем інших не виникло)))

Подальші плани на заміну гальмівної рідини і задніх колодок, тосолу і сайлентблоків задньої балки. І по періодичному тарахтінню під час запуску на холодну, розумію, що підтягується до заміни фазорегулятор, який за собою покличе комплект ременя ГРМ 😆😆

Всім мирного неба!✌️