Всім привіт. Було діло, в двох місцях на ляді багажника вилізли жуки. Притому від них почала відставати фарба, потрапляла вода і пил, фарбу піддувало, поки в один момент не відлетіла.
Поїздив місяць, як лошпед, і 10 числа загнав на перекрас кришки багажника. Чотири дні поїздок на роботу тролейбусом і попутками, та й сьогодні повідомлення від маляра: "Готово, забирай!"
Покрасив добре, в тон фарби потрапили один в один, тут претензій немає. Але після зборки вилізла проблема, чи то з замком, чи то з кнопкою.
Після закриття багажник не відчинявся. На кнопку не реагував ніяк. Двірник, омивач заднього скла, стоп на ляді працював. А, і згорла лампа лівого плафона підсвітки номера. Ну її відразу замінив, горить як треба.
Кнопку відкриття багажника розібрали на місці, вона чиста всередині, сам замок теж, зняв верхню кришку, ржавчини і окислів немає. Гофру проводів ворушив, не допомогло.
Почав перевіряти контакти на фішках, і помітив, що коли від'єднати фішку від якої йдуть провода на підсвітку номера і кнопку з замком, і приєднати її назад, замок спрацьовує на відкриття. Те саме якщо з самого замка фішку зняти.
Якщо тезисно все взяти:
1. Кінцевик двері працює, бачить відкрито/закрито, при закритому, ЦЗ спрацьовує.
2. Контакти фішок, сама кнопка і замок всередині чисті, не окислені.
3. Після зняття і вдягання фішки з замка він спрацьовує на відкривання.
4. Решта електроніки на ляді працює.
Підскажіть будь ласка на що звернути увагу. Дякую заздалегідь.
А, ну і з вібрацією тою розібрався теж. Перекинув диски місцями, спереду назад і навпаки. На задніх дисках були налипші лід і болото. Почистили, відбалансували і їх, вуаля, вібрації нема
Пробіг 109438 км.