Марафон поломок. 2.Горловина клапанної кришки.

І так продовжимо. Друга поломка, це виявилась клапанна кришка, а якщо точніше, то це відвалилась горловина. З заводу вона чи приклеєна на щось, чи посаджена на гарячу, не суть. Є несправність і треба з нею щось робити.. Як виявляється це розповсюджена проблема, не сказати, що дуже часто вона трапляється, але буває.. Довго думав що робити, чи клеїти, чи купувати нову.. Що по нових, по нових в нас тільки оригінал, замінників нема і ціна десь 170-180$. Зрозуміло що найкращий варіант купити нову, і не паритись, хоча це далеко не найдешевший варіант. Так як мені авто треба щодня, і без нього я, як без рук(особливо в теперішній час). Тому було прийняте рішення спочатку приклеїти на герметик, чи щось типу того, а в подальшому замовити нову якщо не буде триматись. Клеїти вирішив 100% так як лишати так як є не можна було, бо реально багато оливи виливалось, а нову чекати треба було від 1 до 3х днів.. Не знаю хто на що там клеїть, але в мене був під рукою герметик. На мою думку взагалі поклейка цього елемента даремна справа, швидше за все чим би не клеїв на довго мабудь не вистачить.. Але в мене це вимушена тимчасова міра, а може і ні, якщо буде триматись то хай так їздить,  хоча чується мені що триматись воно не буде.. 

Фото процесу нема, робив після роботи в швидкому темпі, тому нічого не фоткав. 

Розібрав, вимив клапанку і горловину, прогрів феном насухо, наніс герметик, і приклеїв, дав витримку, і зібрав на наступний день. 

поїздив декілька днів, наче сухо, поки тримається.. 

Ось якось така поки ситуація.