Рано чи пізно це повинно було статися і от цей день настав.
За тиждень після зняття з тимчасової консервації проїхав трішки більше 100 км. Сьогодні їхав собі по трасі і містом. В звичному темпі, може місцями давав трішки більше газу ніж зазвичай.
За 2 км до дома зупинився на світлофорі, все було ок, почав рушати і сталося те, чого нікому не побажаєш:
І це був не дим від спалених покришек, а з вихлопної😭🤧🤒.
Одразу втрата потужності і двигун почало трясти на холостих обертах, звісно позаду мене біла, непроглядна і смердюча димова завіса на пів Києва.
Я дуже вибачаюся перед водіями, кого накрило позаду мене😣.
Ледве доповз декілька кілометрів до профільного СТО, дав охолонути - перевірив антіфріз - на місці, відкрив моторний відсік і зрозумів, що рівень мастила перевіряти немає сенсу - щуп ззовні був весь в мастилі. Вірогідно - там 2-3-4... рівня більше від максимума😓, що його аж витиснуло через верх. Зрозуміло, будемо робити двигун.
Хлопці обіцяли на тижні подивитися. З вірогідністю 95% померла поршнева - прогорів поршень, легли кільця і т.д.
Найгірше в цьому те, що мені зараз треба їздити на роботу за межі міста і без власного авто там дуже важко пересуватися.
Поки бачу декілька варіантів:
Нагадаю, що до цього авто стояло 2,5 місяці без руху. Напевно там з'явилася якась корозія в циліндрах, пересохли прокладки, "засохли" кільця на поршнях чи ще щось. І от воно репнуло при навантаженні трішки більше середнього.
Ще раз переконався у вірності твердження, що будь-яка техніка повинна працювати - телевізори мають показувати фільми, чайники мають кип'ятити воду, кондиціонери мають охолоджувати повітря, а автомобілі повинні їздити.
Техніка, яка не працює, частіше ламається ніж та, яка працює щодня.
В будь якому разі - готую гроші і сподіваюся на те, що все можна буде зробити. У вівторок-середу розтин двигуна покаже що до чого.
Далі буде. Сподіваюсь.