7. Фікс ручки капоту

Ще під час приїзду авто помітив, що салонна ручка відкриття капоту якось вільно "гуляє". Під час ремонту цьому не надав належної уваги, але вже на сертифікації авто стався казус — ручка просто відпала :)

Спочатку я подумав, що це звичайне явище, і, можливо, ручка просто "розгойдалася". Проте з часом ситуація почала повторюватися, і я вирішив розібратися. Згадав про Workshop Service Manual, який був під рукою, та знайшов у ньому розділ про демонтаж ручки. Виявилося, що вона не повинна так легко зніматися, адже її фіксує спеціальна заглушка.

Переглянувши фото аналогічних ручок на eBay, я зрозумів, як має виглядати цей фіксатор. Повернувшись до авто для порівняння, побачив, що фіксатор відсутній — це і було причиною проблеми.

Наступного дня я придбав вживану ручку на розборці Ford Escape. Коли отримав її, просто переставив фіксатор у свою ручку. Тепер усе тримається надійно і більше не випадає.

Щодо питання, як це могло статися, є припущення, що проблема виникла на сервісі в США. Окрім втраченої заглушки, кілька місяців тому я помітив, що надламане кріплення "подіуму" для лівої ноги. Можливо, це сталося, коли там намагалися вирішити проблеми з GWM-модулем, адже, згідно з дилерським звітом, з цим блоком були певні несправності, його як мінімум прошивали, можливо, і знімали.