Skoda Octavia Combi Mk2 (ШКОДНІЦА)

Пружини передні

Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk2
Київ, Україна
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Вітаю, колего!
Яке саме питання стосовно цих пружин?
Ці кольорові мітки відповідають конкретному номеру запчастини.
Вам потрібен цей номер? За ВИН кодом це зробити не складно, наприклад на "екзіст"-і...
1
26 січня 23:17
Maximilian
Вітаю, колего!Яке саме питання стосовно цих пружин?Ці кольорові мітки відповідають конкретному номеру запчастини.Вам потрібен цей номер? За ВИН кодом це зробити не складно, наприклад на "екзіст"-і...
Maximilian, Доброго дня! Мене цікавили характеристики власне на дану пружину. В "Док.юа" і "Екзіст" я находив саму пружину і її вартість. Опис там відсутній так як це оригінальний виріб.
Мене цікавила градація жорсткості даних пружини якщо вона існує по кольоровій гамі або власне самі характеристики цієї конкретної пружини.
Ця інфа мені потрібна для можливо майбутньої заміни пружин... Хотілося б трішечки мякішої підвіски...))
27 січня 06:13
РобоТягя
Maximilian, Доброго дня! Мене цікавили характеристики власне на дану пружину. В "Док.юа" і "Екзіст" я находив саму пружину і її вартість. Опис там відсутній так як це оригінальний виріб. Мене цікавила градація жорсткості даних пружини якщо вона існує по кольоровій гамі або власне самі характеристики цієї конкретної пружини.Ця інфа мені потрібна для можливо майбутньої заміни пружин... Хотілося б трішечки мякішої підвіски...))
РобоТягя, буквально значення жорсткості пружини ви ніде не знайдете, ніде не зустрічав таких характеристик. Вони якраз цими кольоровими мітками і відрізняються, і встановлюються на авто з відповідним +/- навантаженням на вісь, пов'язаним з вагою мотора, коробки, гальм, підвіскою та іншою нісенітницею, яка визначає навантаження на вісь. Якщо отримати повний роздрук вашого ВІН коду, то можна отримати буквено-цифрове позначення цього навантаження по осях. Маючи ці позначення, за таблицями можна зрозуміти вагове навантаження в кілограмах. І вже потім підбирати пружини для меншого значення навантаження по осях. Але в такий спосіб самостійно підбирати пружини - справа небезпечна та втомлива. І лише встановивши їх і покатавшись якийсь час, стане ясно, що й так. У мене стояли пружини "пакета погані дороги" і вони мали 4 мітки: фіолетову, жовту та дві блакитних. У вас одна блакитна. Підозрюю, що у вас теж стоїть щось з того, що стояло в мене. М'якіша підвіска - це установка "євро" пружин. Хоча й тут, скажу відверто, трапляються незрозумілі ситуації. Я собі, після "ППД", встановив євро пружини Лесджофорс. Машина не опустилася, як повинна була, і не пом'якшала. Хоча треба врахувати і те, що разом із пружинами я встановив більш просунуті / "умовно жорсткі" / амортизатори. І тільки коли я встановив комплект пружин Ейбах із зазначенням -3 см, авто стало і м'якше де треба, і жорсткіше, де треба, і машина опустилася і стала і виглядати і керуватися відмінно.
1
27 січня 16:57
Maximilian
РобоТягя, буквально значення жорсткості пружини ви ніде не знайдете, ніде не зустрічав таких характеристик. Вони якраз цими кольоровими мітками і відрізняються, і встановлюються на авто з відповідним +/- навантаженням на вісь, пов'язаним з вагою мотора, коробки, гальм, підвіскою та іншою нісенітницею, яка визначає навантаження на вісь. Якщо отримати повний роздрук вашого ВІН коду, то можна отримати буквено-цифрове позначення цього навантаження по осях. Маючи ці позначення, за таблицями можна зрозуміти вагове навантаження в кілограмах. І вже потім підбирати пружини для меншого значення навантаження по осях. Але в такий спосіб самостійно підбирати пружини - справа небезпечна та втомлива. І лише встановивши їх і покатавшись якийсь час, стане ясно, що й так. У мене стояли пружини "пакета погані дороги" і вони мали 4 мітки: фіолетову, жовту та дві блакитних. У вас одна блакитна. Підозрюю, що у вас теж стоїть щось з того, що стояло в мене. М'якіша підвіска - це установка "євро" пружин. Хоча й тут, скажу відверто, трапляються незрозумілі ситуації. Я собі, після "ППД", встановив євро пружини Лесджофорс. Машина не опустилася, як повинна була, і не пом'якшала. Хоча треба врахувати і те, що разом із пружинами я встановив більш просунуті / "умовно жорсткі" / амортизатори. І тільки коли я встановив комплект пружин Ейбах із зазначенням -3 см, авто стало і м'якше де треба, і жорсткіше, де треба, і машина опустилася і стала і виглядати і керуватися відмінно.
Maximilian, Дякую Вам за розгорнуту відповідь і роз'яснення.
1
27 січня 17:02