#аккордожизнь

Всем массовый шалом, давно ничего не писал, времени вести бортжурнал не было да и желание редко просыпалось, но всё таки из укромных уголков моих мозгов иногда доносились мыслишки аля — "ну давай, напиши уже хоть что-то".

Вот я и решился просто поделиться всем(что вспомню), что же все таки происходило с моим баяном за этот не маленький промежуток времени. Начну пожалуй с того, что первым делом я решил что дальше так жить нельзя, вырезал нафиг каталики и прошился на евро 2 (пушка-гонка жи)

Ну да ладно это всё шуточки, по факту просто каталики уже плохо себя чувствовали. Все шло своим чередом, мелкие ремонты ходовой, настройка клапанов и т.д., но дальше меня ждал ужасный не приятный сюрприз… Однажды обычный рабочий день подходил к концу, я только закончил свои рабочие дела и катился в сторону дома, в очередной раз утопив педаль акселератора в полик я услышал щелчок и продолжительный стук, да всё правильно вкладыши и шатун во 2-м цилиндре ушли в закат, сказать что я был в шоке-это ничего не сказать, в тот же вечер машину оставил на сто и приблизительно на месяц я стал пешеходом, мне такие затяжные ремонты даются особенно тяжело, так как работа у меня связанна с постоянными поездками и без авто ну никак.

Во время ремонта катался на форд сиера 89 года и на жиге 01 ну и такси когда жига отказывалась ехать дальше, вообще она знатно потрепала мне нервишки за это время. Тем временем в аккорд был вкинут такой же 2.4 мотор с англичанки с заявленным пробегом 122тыс.км. Через н количество времени за мотором благополучно отправились в мир иной и генератор а через 2 недели и стартер (с ним тоже была веселая история), также был заменен радиатор охлаждения и отремонтирована рулевая рейка при ремонте которой я окончательно убедился в том что меня откровенно дурили при покупке баянчика, ну да ладно, это всё уже в прошлом, всё благополучно восстанавливал и катил дальше. Был заменен мотоциклетный аккумулятор который инженеры посчитали достаточным для баяна, вытащил пластиковый кожух и засадил туда самый большой который поместился и забыл про его существование. Так же заметил что частенько я менял резиночки и шайбы в верхних опорах стоек.

Не знаю возможно это уже были мертвые амортизаторы(стука и потёков масла не было) которые тянули их за собой, буквально на прошлой неделе вкинул родные стойки в сборе с разборки, дальше будем наблюдать. За все время было 2 мелких дтп не по моей вине(фото не сохранились), которые благополучно разрешились и не сильно отразились на внешнем облике баянчика. Из приятного были приобретены диски.

Оригинальные аксессуарные накладки порогов.

Лампочки в салон, габариты, подсветка заднего номера, ксенон в туманки, новые туманки закатал в желто-зеленую пленку оракл.

Новые лампы в ближний, были отполированы фары, новые красные значки в решетку и багажник, саму решетку и номерные рамки задул в цвет кузова.

Конечно это далеко не все что случалось на нашем пути, но всего уже и не вспомнишь да и много банальных вещей которые и не хочется описывать здесь. Сколько денег было потрачено не считаю, своего аркашу я люблю и менять пока даже не думаю.

Ну а всем желаю удачи на дорогах, любите свои машины!)

Думаю начну писать почаще. Ну и дальше просто несколько фоток)