Всім привіт. Звертаюсь за порадою.
Після заміни задніх колодок з'ясувався неприємний факт.
Педаль гальм почала ходити далі ніж до цього та важіль ручного гальма почав бовтатись у відпущеному положенні. При цьому ручник тримає добре і на 4 клацання, машина гальмує теж добре. При. Заміні все пройшло без сюрпризів, поршні закрутив пресом без проблем, важелі ручника на супорті рухались і повертались без заїдань, також підвів колодки цим важелем до торкання диску, тобто поршень виходив від роботи ручного гальма.
Питання, хто стикався з подібним?
Найпростіше, не притерті колодки. Але є підозра на механізм самопідводу всередині супорту
Доповнення, після 500 км
Проїхавши трохи, почав відчувати, що педаль. Повертається до нормального ходу, але важіль бовтався всеодно. На запущеному двигуні декілька разів натиснув на гальма до всерачки разом із цим попрацював важелем теж до всерачки. Після декількох повторів важіль поступово сам натягнувся.
Причина м'якої педалі - притирання колодок. З часом все стає на місце саме.
Гальмівна рідина на рівні? Може трубка лопнула?!
В мене педаль пішла в низ коли лопнув передній гальмівний шланг.