09_Задній двірник погано витирає скло.

Вітаю! 

Хронологія:

1) Як і більшість автовласників якщо погано витирає скло, то купую новий двірник. Так і зробив, замовив на аліку за 150 грн з доставкою, не розраховуючи на вау ефект)

2) Перший ДОЩ - РОЗЧАРУВАННЯ. Він звісно краще став терти від попередника, але верхня частина не дотирала. Коротче кажучи не ідеально. Мій перфекціонізм порахував що бошовський за 400 грн тер би краще і вартість тепер для мене буде 550 грн)) Звісно це не великі гроші, але відчуття що ти лошара, який хотів наЇ_ти систему мене не покидала до кінця доща))

3) ПРИЙНЯТТЯ проблеми. Роздуми. Почав думати і згадав що коли міняв двірник, він дуже легко відкинувся і якось вяло прижимав до скла. Але подивившись на прижимну пружину, мозок почав блокувати можливі сценарії розвитку))

4) ВИРІШЕННЯ проблеми. Як це часто відбувається вирішення проблеми починається після вдалого введення в пошуковий рядок гугла)) Так мої побоювання підтвердились, це прижимна пружина ослабла у 90 відсотків сценарій той же. 

5) ВАРІАНТИ вирішення закумульовані в більшості (що і вдохновило мене цей на запис) з болот, і не гоже українцю читати тих під_рів.

Коротче кажучи вирішив не повторювати нікого, а спробувати придумати та наколгосити самому, але без фанатизму. 

Від варіанту самому вкорочувати потім гнути пружину відмовився зразу, підставляти щось під пружину також. 

Єдиним прийнятним варіантом здавався це зміщення точки зацепу для крючка пружини. Але легко сказати. 

6) Вирішив щось зробити З ЛИСТОВОГО МЕТАЛУ, бо нещодавно робив люстру, та кум мені привіз кусок листової сталі з підвіконня. Взяв ножиці по металу, бокогубці і почав імпровізувати. 

7) ПЕРША ПРИМІРКА. З точки зору роботи цієї конструкції, найважливіше це передати навантаження від зусилля натягу пружини саме в ту точку де воно було з самого початку, щоб нічого не обірвало. Зверху отвір в який попередньо просвердлив зафіксую саморіз, але він працює не на відрив, а на фіксацію в робочій площині відносно пружини. 

8) НАЙСКЛАДНІШИЙ ЕТАП, це натягнути пружину та зафіксувати її в проєктне положення. Точку опору збільшив на 8 - 10 мм. 

НАЙГОЛОВНІШЕ ЦЕ ТЕХНІКА БЕЗПЕКИ: окуляри, рукавички, рушник. Загортаємо пружину в рушник, бо це потенційна куля яка може прилетіти в кращому випадку Вам в лоба(( За металевий крюк заціплюємо дротом або мотузкою, мотузок накручуємо на тканину, потім на руку з рукавицею і напружуючись натягуємо на конструкцію двірника. 

9) ЛЮБУЮСЯ цією дичиною:

10) ВИПРОБУВАННЯ.

Запускаєм двигун, вмикаємо задній двірник. ВСЬО, ще один гельдштат закрив. Працює ідеально.

Якщо мій метод допоможе, хоча б одній людині, то буду вважати цей запис написаним не напрасно.

Тихої та мирної ночі.