Было пару вопросов по АКПП.Подозрение на подтекание сальника гидротрансформатора и сопливил поддон...
Слил масло и заменил поддон и сальник на новые.
Когда покупал машину уверяли что масло в коробке поменяно!но когда я слил черную жижу с красноватым оттенком,обратно заливать в коробку это мне резко перехотелось)Не спорю может масло и было поменяно,только так тысяч 100 назад)))
Да и поддон был на жирном слое герметика...
Так как я не был подготовлен на полноценную замену с фильтром и прокладкой,новый поддон поставил на герметик и залил масло mannol atf d3 не фонтан,но зато новое! Тысяч через 10 его поменяю вместе с фильтром и прокладкой поддона.
Так как я полюбил пескоструй🤣(после него всё становится новым на вид) то коробку и навесные детали двигателя я отпискоструил и покрасил!
Места где нужно чтобы не попал песок я заклеиваю виброизоляцией.Её не пробивает песок!
Всё собрал до кучи и закинул под капот!)))
Теперь жду ГБЦ с ремонта...
Хотя, бывает проскакивает на рынок бельгийского разлива завода Wolf. Вот то - отличное. Отличить можно только по хитрой мембране под крышкой. Она с надписями SCT group, имеет язычок и открывается по спирали, тем самым нет внезапного эффекта "бульк! б. .я! мимо!"
Всем бы такие мембраны. К сожалению внешне отличить никак от литовского рециклята, коего на рынке 99%
Правда весит 80кг(