Історія найпростішого, в моєму житті, кастому!
Омивачі фар - абсолютно суперечлива опція в Аккорді 7 покоління.
я вважаю її геніальною! Не важливо хто як її сприймає, головне те, що вона нікого не лишає байдужим! А це і є найкрутіший маркетинг!
Звісно, роблячи перший Spoon в Україні варто зробити так, щоб ніхто не пройшов повз і не лишив його без уваги) тож треба було це зробити. Я б сказав, життєво необхідно!)
Тепер ми знаємо, що для вживлення омивачів фар в абсолютно будь-який бампер на Аккорд 7, потрібні тільки омивачі фар і все. Ніяких допрацювань і складних кріплень.
Треба просто зробити отвори під них і прикрутити. В оригінальних бамперах без омивачів на зворотній стороні навіть є розмітка що саме треба вирізати)
В тюнінг і кастомні бампери точно можна вживити омивачі, бо це вийшло зробити в Спун. Вони влізли без додаткових допрацювань і створені кріплень.Spoon геометрично найскладніший варіант бамперу, тому і кажу впевнено що в будь-який бампер стануть.
На зворотній стороні лишилось всього кілька міліметрів до жабри, але все ж таки корпус омивача вліз.
Декоративні верхні кришечки підійшли стокові!
По оригіналу омивачі ще мають металевий величезний кронштейн позаду знизу. Але я читав статті де ставили без них і все було ок. Також коли я знімав з оригінального свого бамперу омивачі, то один з цих кронштейнів не був прикручений до бампера і різниці по фіксації корпусів омивачів і в їх роботі не було взагалі. Тож на Спун зафіксував все на верхнє кріплення.
І тести омивачі пройшли бездоганно!
Тепер можна тільки сподіватися, що якийсь виробник омивачки захоче спонсорувати мій проєкт, бо розхід рідини у омивачів фар добрячий)
Всім тюнінгу✌🏻
Я робив допрацьування, з яким на омивач просто неможливо агритися, а саме активація по кнопці тоді, коли я хочу, а не при омивані лобаша з увімкненими фарами