Ремонт привода заслонки VIAS

Добрый день!
Избавился еще от одной болячки, а именно поломки привода заслонки системы vias. Эта система изменяет длину впускного тракта подачи воздуха в цилиндры при помощи пластиковой заслонки во впускном коллекторе, которая приводится в действие вакуумным приводом. Положение заслонки зависит от оборотов двигателя: «длинный коллектор» до 4000 об. и «короткий коллектор» после 4000 об.
Посадочное место направляющей на шток, в которую вставляется заслонка разбивается, появляется люфт, а в скором времени полностью проворачивается, таким образом заслонка не изменяет своего положения и появляются провалы в тяге до или после 4000 тыс оборотов, в зависимости в каком положении она осталась.
Крышка этой системы крепится 4-мя болтами к коллектору. Я снимал корпус воздушного фильтр и дроссельную заслонку(т.к. надо было менять прокладку кхх ), без снятия дз, незнаю получится или нет.
После снятия там было довольно грязно, у направляющей был люфт. Помыл, обстучал керном это место и прихватил на сварку в трех точках полуавтоматом.
Какой то ощутимой разницы в динамике не заметил, т.к. заслонка до этого не была полностью залипшей.