Лак delta kits в передние фары

И снова привет всем!
Передние фары я полировал пол года назад, за это время появились царапины и помутнения. Появилась мысль после следующей полировки покрыть их лаком и закатать в бронепленку.
Приобрел набор с двухкомпонентным лаком delta kits. В него входит:
ЛАК (2 КОМПОНЕНТА ПО 10 МЛ);
ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЬ (10 МЛ.);
НАЖДАЧНАЯ БУМАГА 320,600,1200,2500 (ПО 2 ШТ.);
САЛФЕТКА (4 ШТ.);
ИНСТРУКЦИЯ.
Я прошелся 800, 1200, 1500, 2500 наждачкой. Полировать пастами НЕ НАДО!
ЦИТАТА:
Ремонт заключается в равномерном удалении поверхностного слоя защитного стекла с помощью абразивных материалов и нанесении на обработанную поверхность защитного состава (лака). Фару, подлежащую ремонту, обычно с машины снимать не надо. Достаточно оклеить все вокруг нее малярной лентой, чтобы ничего не повредить во время шлифования. Снимать пластик ровным слоем со всей поверхности фары. Начинают шлифовать абразивом, последовательно уменьшая его зернистость.
Во время шлифования поверхность пластика от почти молочно-белой на первом этапе становится в конце практически полностью прозрачной. После шлифовки поверхность нужно обезжирить специальными средствами. Затем начинают готовить защитное покрытие. Отмерив нужное количество каждого компонента, выливают их в чистую емкость (пропорции смешивания 1:1) и хорошо перемешивают. Затем пропитывают полученным составом сложенную вчетверо салфетку. Мысленно разделив поверхность отражателя на три зоны (низ, середина и верх), наносят на каждую зону лак, проводя по ней (одним движением справа налево) сложен-ной кромкой пропитанной составом салфетки. Второй слой лака наносить не требуется. Затем фару нужно просушить, предохраняя на первое время от пыли.

Фото не передают весь эффект