Плановое ТО + результат эксплуатации.

Запись больше сервисная . Чтоб не забыть. НУ и так, поделится мыслями -)

Подошло время махнуть масло.

Купил Zik 5w30 + оригинальный масляный фильтр.

Заехал на сервис и махнули.

Пробег 130 000 км.

За 6 месяцев супруга катанула почти 9000 км.

Дом, детский сад, работа и в обратном порядке, выходит каждый день 100+ км. 

Так что, пробег ожидаем был такой.

НУ и заскочил на мойку, помыл автомобиль , и посмотрел на автомобиль после 9000 км пробега.

 Из повреждений - имеем потертость на углу, левой стороны бампера.

Какой то олень, со слов супруги, на Бориспольском кольце, мчал как скаженый, и при этом пытался гонять по полосам, как итог, в очередной раз, перестраивался на высокой скорости, прям на ходу теранул ей бампер и поехал дальше. Супруга же, с перепугу даже не остановилась и не зафиксировала повреждения на месте. Более того, она со страху, даже не глянула на номер.

Хотя по хорошему, достаточно было запомнить номер, вызвать полицию, и чела бы взяли за жопу, за то , что скрылся с места ДТП. 

В общем, провел беседу, чтоб больше так не делала, потому, что теперь, полировать бампер придется за свои кровные. Плюс время. Ну в общем, нафига мне эти напряги. -) 

И из более неприятного.

При покупке, на одной из нижних частей переднего крыла, ближе к порогу, были маленькие подкрасы и как бы вздутия краски. Все выглядело не смертельно.

Сейчас же, при влажной зиме, это стало выглядеть уже угрожающе -(

И печальное то, что это уже с обоих сторон, плюс, с правой, начало цеплять порог. 

Поэтому, весной, придется загнать куда то, чтоб все это исправить. Иначе, это грозит на следующий зимний сезон превратится в приличную проблему, и уже малой кровью, проблему не решить.

В общем, жду потепления, и буду заниматься.

Так же, после переобувки на зимнюю резину, начались проблемы. Каждую неделю, приходилось подкачивать пару колес. Потому что давление падало до 1,5 атмосферы. Замены ниппеля не п

омогли. Я уже на СТО стал постоянным клиентом -(

Пришли к тому, что нужно попробовать махнуть

 вентиль.

Сняв старый, заметили, что испортилось уплотнительное кольцо ( вентиль разборной ) . Поставили не разборной, полет две недели, визуально все ок, завтра проверю манометром. 

Заказал на всякий случай, 4 штуки новых, не разборных вентилей. Чтоб весной, при переобувке на лето, махнуть сразу все 4. И посмотрим, что из этого выйдет.

Так же, при включенном зажигании, с правой стороны, из под капота, раздается какой то странный звук. Типа прерывистое жужжание. 

Облазил все, нифига не понял откуда звук. Надо будет чуть потеплеет нормально там полазить. Потому как слегка раздражает.-) 

И еще появился звук слева, в задней подвеске. Когда меняли масло, то попросил глянуть задние сайлентблоки в подрамнике. Оказались живые.

И поэтому, причиной данных паразитных звуков, скорее всего, является сайлентблок в левом ,заднем амортизаторе.

И как мне подсказал Dynamic_workshop

Сайлентблок, отдельно не меняется, а вместе с амортом. Я пока не гуглил эту тему, но если это так, то это прям печаль. -(

В остальном же, автомобиль каждый день на ходу и каких то явных проблем не имеет, кроме, опять притормаживающих дворников, все таки надо что то думать со стопорным кольцом.