Другий Keyless та Service 2.0

Як і у багатьох,авто приїхало зі штатів з одним ключем.Другий мені то по суті і не треба,тому що дружина їздити на ній не хоче,але були у мене в житті випадки коли ключі від авто втрачалися (хоч і потім знаходив),тому вирішив не жартувати з цим.

Живу я зараз в Литві і тут місцеві ділки просять не менше ніж 200€ за підшивання китайського ключа🤷‍♂️Якби був звичайний ключ то замовив би з Аліка і підшив би через Vdash за 50 евро,але з моїм ключем Чехи відмовляють.

А ще мені хотілося взагалі побути у офіціалів,і оновити блоки до Service 2.0 .Дилер назвав ціну оригінального ключа + прошивка 232€ ,але ключ без жала.

Жало напередодні замовляв з аліка 2€/шт (взяв 2),ще не нарізав.

Все зробили приблизно за годину,як і просив оновили до Service 2.0 (зі штатів все ж таки була без нього).

Поки чекав то походив навколо нового EX90 (чекав трохи кращого)

В результаті тепер маю 2 ключі і 3 жала (2 з них ще треба нарізати)

За Service 2.0 грошей не взяли,сказали що це безкоштовно якщо виконуєш якісь роботи,тому вважаю переплачені кошти виправданими.

Ще раныше замовляв кейс для ключа теж з Аліка,ціна 10€ ,якість сподобалась,у кого безключовий то раджу))

Авто зі штатів приїхало з автозапуском то він працює з обох ключів все гуд!

А тепер про мінуси,бо вони нажаль є!

По-перше це злетіли всі зміни конфігурацій які я робив через P3Tool (мене про це попередили),для мене це не проблема,10 хвилин і я все повернув сам.Просто майте це на увазі.

Ну і другий момент який я пропустив,це не попередив щоб видалили старий ключ.Це мій косяк,знаю.Впринципі для мене не має значення бо я то знаю що вона зі штатів вже виплила з один ключем,є фотки після аукціону.Можливо колись новий власник і за сумнівається,але вже як є🤷‍♂️

Після Service 2.0 авто стало трохи мʼякше перемикати акпп ,але це теж саме як скид адаптацій,треба покататись якийсь час,потім робити виснавки.

Всім дякую що завітали