Велике ТО і не менші проблеми!

Отже пройшло ще 4 місяці і на одометрі я побачив цифру яка наближалась до 11000 км, але майстер який займається моїм авто виявився зайнятим на місяць, тому написав хлопцям у яких замовляю запчастини, забрав через декілька днів і очікував дзвінка від майстра. 26 грудня домовившись на 30 грудня на заміну масла і фільтрів я замінив це все і був задоволений, але так як ГРМ+помпу я при покупці авто не замінював вирішив і це зробити. Майстер мій сказав що не зробить таку заміну я домовився на іншому СТО за цю роботу.

Придбавши ще + сальник колінчатого валу і ремінь маслонасоса я поїхав на заміну цього всього. Фото процесу тільки одне, і взагалі фото чомусь забув зробити комплекту ТО. Процес заміни ГРМ+помпа, ремінь і сальник зайняв півтора дні, роботи не мало.
Приїхавши в суботу я забрав авто і поїхав додому, наступного дня поїхав з дружиной по справах і коли повертався назад в місто де я проживаю вирішив дати трішки по педалі, 150-160 проїхав км 10 та й на цьому вирішив що достатньо так як мені не сподобалась робота двигуна, якась вібрація йшла і не їхала так як хотів.
Приїхавши в місто з під капоту пішла пара, я підняв капота і зрозумів що це ДП, я заглушив авто і почав телефонувати майстру, майстер сказав що не знає причини але побачив припідняту трубку на обратці палива з форсунок, я одягнув її назад та й поїхав далі. Проїхавши 3 км запах ставав ще різкіший і я зупинився відкрив капота і звідти на мене полилось паливо, заглушив знов авто я побачив що та трубка взагалі знята і паливо розлилось так що з обшивки капоту капало паливо.

Я зателефонував до друга який займається авто в місті, він приїхав і ми зателефонували ще раз до майстра щоб він нам сказав що він знімав.
І що ж було насправді! МАЙСТЕР забув у трубкі подачі палива заглушечку яку ставив щоб паливо не витікало коли він її зняв!
Слів не було одні емоції, я в паливі, підкапотка, лобове, жабо, все в паливі.

Короче кажучи з того моменту пройшло 4 дні, підкапотка милась 2 рази на спеціалізованіій станції, пуховик ще трішки з запахом, ф-тр салону замінив і очисник кондиціонера зробив, але трактором ще трішки пахне((. Чек два рази вискакував але я гадаю то десь не просушились ще проводки тому що робота двигуна не змінилась. Діагностикой збивали то пропаде то з'явиться, буду моніторити.
Такі справи, а так __ШКОДКАКАТАЄРАДУЄ__!

Що замінив:

Масло  MOTUL 

Фільтр масляний MAHLE 

Фільтр повітряний WIX

Фільтр паливний MAHLE

Фільтр салону RIDER вугільний

Болт піддона  

Ремінь масло насоса DAYCO

Грм з помпой HEPU 

Сальник колінчатого валу CORTECO