Volvo XC60 (1G) (Скандинавський ідеал.)

Допоможіть, друзі!! (Тягне авто в праву сторону)

Я їжджу на Volvo XC60 (1G)
Україна

Шановні Вольвомани!! ))

Така біда, з якою не можу розібратись, а приїзді по трасі - ну дуууже вже задовбало... весь кайф від Вольво псується..((


Тягне автомобіль в праву сторону. При швидкості більше 60 - починається. Я не скажу, що прям капець, кермо не втримаю, але постійно потрібно підрулюввти... бісить просто жесть... замість розслабити руки - постійний напряг.

Можливо хтось мав аналогічну проблему - допоможіть ж вирішенням.


колісні диски з Вольво XC-90. (Ступиця з проставкою в диск, і ET-49 (Менший чим рідний ЕТ-55, то б то колеса на 6мм наружу, ширши колія.)


Диски

Диски


1) Розвал - ок

2) Гума - літо, турецька, нова

3) Зима - китай, нова.

4) колеса - не клинять.

5) Балансування - окреме питання, тому що при 110 км і до 125 десь - легку вібрацію в руль.


Буду вдячний за ідею по вирішенню!!


Всим добра!! 

Опубліковано: 22 січня 19:36
10 0 0
Попередній запис
Автозапуск на Volvo або ERS - питання без відповідей

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
Я би спробував перевірити розвал і балансування коліс в іншому місці. Якщо не допоможе, то дивитись треба рульові наконечники, сайлетблоки ричагів, шарові, пружини(як передні, так і задні). Але тоді по ідеї коли тормозити, має не гірше відчуватись, що кудись тягне. Або взагалі жесть версія, що до вас була сильно вдарена з порушенням геометрії кузову і погано зробили
23 січня 09:44
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
Oleksandr__
Alex, була вдарена в зад. Зроблено то так собі, але на розвал/сходженні друкує шо всі ОСІ - сумісні, рівні, зміщень не має. Можли при швидкості щось змінюється по геометрії? Хз, але на стоячій машині на стенді - ну все рівне.
Oleksandr__, як варіант перевірити всі ті шви, може десь вже підгнило якщо неякісно зробили і гуляє при навантаженні. На минулому авто була така ситуація через підгнивший кузов, що коли заднє колесо в ямі, то багажник важко закрити, треба добре гепнути кришкою, а коли колесо на бугорку чи рівному, то все ок. Але я все ж би продиагностував всі сайленти у толкового спеціаліста. А то хтось вважає, що тріщинка нічого страшного і ще походить(і часто так і є), а воно буває дає ще й як. Да і на шиномонтажі буває такого набалансують сезонні працівники ... Ще резина якщо стара, може ніби пливти,гуля десь може бути чи нерівномірно стерта, ще б на літньому комплекті подивитись
23 січня 23:35
Я їжджу на Volkswagen Passat B5
Перевірте на рівній поверхні відстань від землі до арки. Буває що різні відстані по сторонам і при чіткому розвалу-сходженні машину тягне в сторону з меншою відстанню
1
22 січня 21:00
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
Я бы для начала поменял бы колёса, Справа налево.....
22 січня 19:42
Я їжджу на Volvo XC60 (1G)
0629MAN
Я бы для начала поменял бы колёса, Справа налево.....
0629MAN, міняв - без змін, тягне все одно
23 січня 07:38
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
Oleksandr__
0629MAN, міняв - без змін, тягне все одно
Oleksandr__, Проверить углы установки колёс, чудес не бывает.
23 січня 12:22
Я їжджу на Volvo XC60 (1G)
0629MAN
Oleksandr__, Проверить углы установки колёс, чудес не бывает.
0629MAN, та тому я вже й написав сюди, бо не розумію причину (((
Питав уже навіть чат GPT - то один із варіантів - не заводський ЕТ, тоб то при більшому вильоті коліс - таке може бути, але чомусь я не хочу в це вірити, і перевірити рідними дисками не має можливості бо не має дисків.
23 січня 13:59
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
Oleksandr__
0629MAN, та тому я вже й написав сюди, бо не розумію причину (((Питав уже навіть чат GPT - то один із варіантів - не заводський ЕТ, тоб то при більшому вильоті коліс - таке може бути, але чомусь я не хочу в це вірити, і перевірити рідними дисками не має можливості бо не має дисків.
Oleksandr__, Теоретически из за не родных колёс такое может быть, но с другой стороны если углы установки развала и схождения сохранены то не должно быть такого. Как тут уже писали ранее, нужно проверить геометрию кузова, если было по машине ДТП,то возможно не всё исправили и подвеска в целом стоит не верно. Можно поискать заводскую документацию по размерам кузовов и перемерить. Это к спецам по кузовам можно обратиться у которых есть стапель.
В моей практике был случай похожий, но там был брак резины и машина без дтп. Резина балансировалась,передок отрегулирован,но машину тянуло вправо довольно сильно. Приходилось постоянно её рулём удерживать. После замены всех 4 покрышек всё стало на места.
1
23 січня 16:00