Всем привет!
Давненько в гараже лежали ремкомлекты передних суппортов и вот наконец дошли руки до них.
Артикул 400870 (на один суппорт)
Поршни извлек с помощью плоскогубцев. Обрадовало то, что рабочая поверхность поршня была в отличном состоянии! Проблема возникла со штуцером прокачки, он закис, к тому же грани под ключ были слизаны. Открутив его с помощью газового ключа, отправился в ближайший автомагазин за новым, купил штуцер от DAEWOO за 10грн (см фото ниже).
С передними суппортами работать легче, чем с задними со своей хитрой системой посадки поршня, (про задние СМ ЗДЕСЬ), только немного пришлось повозится с посадкой пыльников поршней, одевал их на поршень и вместе заводил в цилиндр.
Поставил новые колодки, выбор пал на NIBK PN2261, многие Максоводы ставят их, т.к. хорошее сочетание цена/качество, а также проточил тормозные диски.