BMW 6 series (E24) (Walter)

Перший виїзд Walter’a

Я їжджу на BMW 6 series (E24), УАЗ 2206, Volkswagen Tiguan Allspace, Toyota BZ4X
Київ, Україна

Учасник голосування "Авто місяця"

Інші учасники


Минулого разу не зміг запустити Walter.

Були замінені силові дроти, проміряна компресія. Це не допомогло. Я навіть запускав двигун з підключеними лише 1 та 2 дротами.

Потім намагався запустити двигун на швидкому старті, і здалось що ніби працював мотор краще…


Тому наступним кроком була перевірка подачі палива.

Знімати впускний колектор повністю дуууже не хотілось. Тому вирішив спробувати зняти лише частину колектора.

Танці з бубном та декілька годин старань - і рампа з форсунками у мене в руках.


Вперше стикнувся з тим, що форсунки незмінні 😜. Вони опресовані на рампі та міняються лише шляхом зрізання.


Рампа з форсами



Рампа з форсами


Рампа з форсами була завезена до інжекторщика на перевірку. Мої очікування справдились - лише перша та друга форсунка хоч якось плювались. Третя - шоста навіть не намагались дати хоч мл.


Вартість нової форсунки по оригіналу - біля 250 $, по Bosch - 150 $. Я поки що не готовий на такі витрати, бо зараз стоїть питання поставити на хід. Відновлювати комплексно буду пізніше.


На моє щастя мене приєднали до телеграм-групи власників Е28. Там чудові власники BMW акул. У чудової людини Mike як раз були 4 форсунки від мого мотору. І от вже за декілька днів - всі форсунки у мене і я можу спробувати запустити двигун.


На шляху до гаражу придбав 1,5 метри шлангу, 15 хомутів, і натхнення все зібрати.


Попередньо трошки замив посадкові місця під форси, обережно прикрутив всі місця кріплення, замінив гумове кріплення регулятора тиску в рампі.


Декілька годин - і рампа з форсами на двигуні.


Якже було моє щастя коли двигун запрацював на всіх 6 циліндрах! Звук рядної шістки - це дещо! За законами підлості - відео цього моменту на знялось 🤪.

Тому я дозбирав корпус повітряного фільтру та виїхав катнути. По відчуттям мотор давно не працюва, хоча попередній власник казав що машина своїм ходом приїхала з Харківської області в Київ у 2022 році своїм ходом. Щось не дуже вже віриться…


Це неймовірний кайф катати за кермом своєї мрії 😍.





Далі точно буде ще, найближчим часом треба усунути проблему з гальмами та мертвими задніми амортами.


Для тих кому цікаво - на відео звук працюючого мотору 😎


відео монтажу та першого пуску -


Ціна питання 2000 UAH, Пробіг 272500 км.
Опубліковано: 21 січня 23:46
7 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
Между форсункой и головкой нет уплотняющих колец ?
22 січня 13:24
0629MAN
Между форсункой и головкой нет уплотняющих колец ?
0629MAN, є. Якщо наблизити перше фото з рампою - видно чорне кільце десь біля 5-8 мм від кінчика форсунки
22 січня 14:12
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
Greek
0629MAN, є. Якщо наблизити перше фото з рампою - видно чорне кільце десь біля 5-8 мм від кінчика форсунки
Greek, Как правило эти уплотнители обязательны к замене после каждого снятия форсунок.
22 січня 15:43
0629MAN
Greek, Как правило эти уплотнители обязательны к замене после каждого снятия форсунок.
0629MAN, розумію, але в наявності їх немає. Замовив, мають бути на початку лютого
22 січня 17:35
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
Greek
0629MAN, розумію, але в наявності їх немає. Замовив, мають бути на початку лютого
Greek, Такие вещи нужно иметь в запасе, стоимость копеечная, а из за них может нарушиться нормальная работа двигателя. Тем более на 6 цилиндровом можно сразу и не понять.
22 січня 19:03
0629MAN
Greek, Такие вещи нужно иметь в запасе, стоимость копеечная, а из за них может нарушиться нормальная работа двигателя. Тем более на 6 цилиндровом можно сразу и не понять.
0629MAN, проблема не у вартості, а у наявності. Там не такі ущільнювачі як у звичайних форсунках. Навіть при замовленні продавець не впевнений що підходить…
22 січня 19:21
хто хоче, той досягає🤝
красавчік. так тримати..
авто з дитячих мрій!!!!
1
22 січня 00:14