Toyota Land Cruiser Prado 150-series (B52)

Recovery points. Підсилені точки евакуації

Я їжджу на Toyota Land Cruiser Prado 150-series, BRP Maverick X3, BMW 3 series (F30)
Харків, Україна

Встановив підсилені точки евакуації, замовив їх дуже давно, але все ніяк не доходили руки, щоб встановити. Але ось таки знайшов час і встановив. В цілому вони не те щоб дуже треба, штатних зазвичай повністю вистачає, але до цих трошки кращий доступ і вони доволі удобні якщо використовувати м'які шакли, а я тільки такі й використовую.





Встановили два передніх, для симетрії, і один задній замість штатного. Вони пофарбовані порошком під колір прожекторів, тому мають бути доволі витривалими та виглядати прикольно. По витривалості ще подивимося, а колір і як виглядає мені подобається.


Я поки ще якось сильно ніде не застрягав, тому в основному рековері поінти потрібні мені, щоб тягнути когось, сподіваюсь так далі й буде, але якщо ні, то буду готовий.


Всім величезне дякую

Пробіг 61000 км.
Опубліковано: 20 січня 15:39
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mitsubishi Pajero (4G)
Виглядає класно, але той гак мене бісить. Позбувся його відразу, як приїхав додому. На кінець троса, заплів петлю і цього достатньо. Це безпечно (навіть, як барабан намотає на себе трос, то гаком нічого не порве. Софт шакл, оце найкраще, що в найшло людство. Хоча гак (не Китай, що був в комплекті з тросом), з роз'ємом на петлю троса я маю, лежить в тобі з такелажем.
20 січня 21:48
Гарно виглядає.
1
20 січня 15:55
exodist
Гарно виглядає.
exodist, дякую. В цілому такий прикольний акцент вийшов. В реальності доволі прикольно
1
20 січня 15:57