Генератор (продовження)

Отже, продовжуємо. Сьогодні зняв генератор, приніс додому, щоб розібрати. Візуальних пошкоджень виявлено не було, горілого запаху також. Щітки ще десь у нормі, контактні кільця ротору потерті, але не критично. Регулятор напруги, схоже, рідний, GM. Оскільки для перевірки діодного мосту та обмоток треба їх від'єднати одне від другого, а паяльника необхідної потужності у мене немає, а також враховуючи той факт, що інший генератор від молодшої сестрички Вектри Б вже прямує до мене із Люботина, я вирішив поки далі не розбиратися з моїм генератором і поїздити поки що на Форд фьюжн плагін. Поки що так