#29 Перевірка стану ЕБК ( ECU ). Січень 2025

Привіт всім.

Я думаю для більшості власників сьомого акорду відома проблема як виходять з ладу ЕБК (ЄБУ 😁) або в народі "мозги")

 Хто не в курсі то це  - Електронний Блок Керування😀

Якщо ви чуєте про це вперше то раджу зупинитись і звернути увагу на цей допис.

Проблема полягає в конструктивній особливості, не зовсім вдале розміщення цього блоку, а саме під випарювачем кондиціонера.

Проблема не те щоб критична, проявляється тільки з часом, як правило 10+ років.

Конденсат з випарювача попадає на сам блок керування, корозія і волога з часом попадають на плату що і призводить спочатку до глюків а потім і до зупинки авто.

У мене не було жодних проблем з ЕБК, але вирішив перевірити, зробити "прівєнтівний удар" 😂

Спокунало мене зробити таку перевірку це не давній запис в бортжурналі - Pavelmariner.

Познайомились, як виявилось він сам собі друкував цю накладку, тому я у нього замовив таку саму.

Ось посилання на сам запис в бортжурналі - Захист ECU

У декількох знайомих хондоводів з чату вже виникали проблеми з цим, попадали на заміну блоку або його ремонт. 

У Дніпрі доречі є спеціалісти які вдало відновлюють ЕБК.

Ось так виглядає новокуплена накладка.

Спойлер - не пригодилась)

Перед початком маніпуляцій для надійності краще скинути клему з акумулятора, щоб не сталося випадкового короткого замикання чи якихось статичних струмів що можуть повпливати на ЕБК.

Попитав у чаті як саме добратись до мозку авто і виявилось нічого складного.

Треба зняти бокові накладки зі сторони водія та пасажира, цитата -  "а там далі розберешся"  😁

Почнемо зі сторони водія.

Знявши накладку для кращого доступу знімаємо також частину повітряного короба

Відгинаємо ковролін і маємо вже хороший доступ до блоку, відкручуємо болт на 10 який тримає блок.

І тут сюрпрайз-сюрпрайз 😂

Як виявляється на моєму блоці вже є накладка і як виявилось пізніше це оригінальна яка ставилась на Acura TSX.

Але так як я вже почав ковирятись то вирішив все ж таки зняти і перевірити в якому стані сам блок.

Переходимо до сторони пасажира.

По анології знімаємо повітряний короб і відгинаємо ковролін.

Далі я вирішив знімати блок з боку пасажира, хоча і радили з боку водія.

З боку водія мені мішала педаль газу, тому щоб легко зняти з боку пасажира треба відкрутити одного додаткового болта який тримає кронштейн проводки.

Відключаємо всі фішки і ось блок у нас в руках.

Далі беремо блок до хати і  будемо вскривати)

Тут просто 4 болти, відкручуємо і дивимось.

Тут все ок, чистенько та сухенько.

Скручуємо назад.

Також додатково підклеїв скотчу щоб накладка мала трохи кут нахилу як то буває на кастом накладках.

Ось і все. Можемо ставити назад.

Всім дякую хто дочитав.

Надіюсь комусь стане у пригоді.

Чекаю в коментарі до обговорення)

Слава Україні!

Слава воїнам ЗСУ!!!

Смерть русні!