Mercedes-Benz E-class (W211) (Чорна Перлина)

Регульований вихлоп на MERCEDES W211 (E240)

Я їжджу на Mercedes-Benz E-class (W211)
Дніпро, Україна

  Давно хотів, давно боявся і нарешті зробив вихлоп. Вийшло дуже кайфово!


  Маленька передісторія.

Їздив я, кайфував, і одного разу хлоп і тиші, як не було. Газу, а вона гарчить гірше за мотоблок. Зрозуміло одразу стало, глушник. Але так на вигляд він був цілий, одразу й не скажеш, що він міг прогоріти. У результаті, на з'єднанні катів з колектором по шву просто відпала труба. Відразу зварювання та все, як ні в чому не бувало.
Але цей короткочасний ефект "злого вихлопу" зачарував. Ось я почав дивитися нові траси, інші банки, але все дорого і не те.
    Поїхав вирізати каталізатори, настав їх час уже. Там було звичайно повна дупа(фото доклав). Зробили мені хлопці все як треба, прошивочка, пламегасники, загалом усе чітко. Але вони займалися і кастом вихлопами. Я дізнався, скільки і чи можливо це реалізувати на таку трасу. Мені сказали, "прямоток" можемо і буде вам радість. Але мені не підійшов такий варіант, бо живу в центрі міста, постійно на злом їздити не дуже хочеться, та й на подвір'ї хочу цілу машину бачити.
Сказали можемо зробити регульований вихлоп, але в такому випадку доведеться всю нову трасу робити. Я погодився. Було страшно, бо незрозуміло, що вийшло б із цього всього.
Далі коротко і з фотозвітом:


Такі каталізатори мені вирізали



Сам регульований вихлоп (заслонка)



Нова траса та вже вмонтована заслонка



Сзаду поки що так


Звучання послухати можна тут - https://vm.tiktok.com/ZMkH581bT/

Пробіг 351000 км.
Опубліковано: 18 січня 18:21
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.