Обслуговування двигуна та АКПП

          Одразу після придбання авто замінив оливу в двигуні та у варіаторі.

         Олива двигуна була дуже стара та брудна, вочевидь автомобіль проїхав на ній надто більше 10 000 км, що не скажеш про варіатор - там рідина була в досить пристойному стані, що може свідчити про експлуатацію в не сильно важких умовах. 

Знявши піддон варіатора оглянули магніти та фільтр грубої очистки. Результат потішив - жодних слідів металевої стружки не помічено, тільки продукти природної роботи механізму.

Потім глянули на фільтр тонкої очистки, що знаходиться в теплообміннику - там теж без зауважень.

Фільра замінили, залили нову оливу в акпп, скинув датчик старіння мастила та зкинув адаптацію. 

Наразі накатав вже майже 500 км - варіатор працює без зауважень, плавно, м'яко, без пинків та іншого.

В загальному станом авто я задоволений.