Subaru Forester (SJ) (SYUZI)

08_Exide зранку показав 12,1 V(

Я їжджу на Subaru Forester (SJ)
Одеса, Україна

Вітаю тебе друже!
1) Акумулятор exide був дуже на хвалений, але працював він якось не так. Так експлуатація не була легка, два режиму роботи, або простій неділя -дві, або експлуатація в режимі коротких поїздок по 2~3 км 3-5 запусків в день. Його підтримував зарядним пристроєм регулярно, розуміючи що важливо підтримувати нормальний стан. Але після наступної зарядки на слідуючий день маємо 12,1 v. Стало зрозуміло що пора йому йти на пенсію і доробляти дома резервним живлення (надіюсь що не знадобиться)

Прощавай, дякую що завжди заводив, до останнього. Беру тебе додому в тепло)

Ага, хера! Цей чувак молодець навіть після таких непоправних змін в своєму тілі він ще заводив 2,5 літри))

2) Раніше була Topla, і в хвіст і в гриву, дуже гарно працювала, тому вирішив брати модель з цього концерну Vesna.

Класні хлопці з Одеси привезли під під'їзд в неділю через півтори години після дзвінка. Сервіс. Або якщо хочеш продати, то потрібно крутитись.

3) ХИТРЕ ВСТАНОВЛЕННЯ. Або як хотів наї_ти систему. Боявся що злетять налаштування в машині, і найголовніше дроселя. Вирішив запаралелити акум 12 в від упса, щоб під час зняття клем було живлення в мережі авто. Але трохи прої_ав кріплення та все пішло по бороді.

Пощастило, по дроселю майже не відчув змін в роботі, та за пару днів все стало на місце. А по налаштуванню в бортовому комп'ютеру, получилось що для мене навіть краще, оновив ауру і все перевстановив на новий лад.

Весна на борту) Значить скоро весна)

Тихої та мирної ночі.

Ціна питання 4000 UAH, Пробіг 105070 км.

Опубліковано: 25 січня 21:00

Попередній запис

07_Вибори, вибори))

Наступний запис

09_Задній двірник погано витирає скло.

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.

Сортувати за

Я їжджу на Peugeot 308 SW (2G), Mazda 3 (1G)

Багато разів читав, що Exide так надуваються. Навіть дорогі AGM

25 січня 21:27

Я їжджу на Subaru Forester (SJ)

roha012

Багато разів читав, що Exide так надуваються. Навіть дорогі AGM

roha012, тому і вирішив брати перевіреного виробника. Бо 12 вольт мати дома корисно) і надіюсь що не буде обовʼязково)

25 січня 21:34

Я їжджу на Peugeot 308 SW (2G), Mazda 3 (1G)

ARCHITECT_HOUSE

ARCHITECT_HOUSE, я свій рідний заводський Varta AGM 2015 року зняв з Пижика 2 роки тому, бо старт-стоп перестав спрацьовувати. І с тих пір він у мене як основний блекаутовський. Комп і телевізор через інвертор. В цьому році йому буде 10 років. А в машину купив такий самий Varta Silver AGM

27 січня 00:22

Я їжджу на Subaru Forester (SJ)

roha012

roha012, с заводу вони працюють на багато довше ніж з роздрібної мережі. Як правило))

27 січня 00:27

Я їжджу на Peugeot 308 SW (2G), Mazda 3 (1G)

ARCHITECT_HOUSE

roha012, с заводу вони працюють на багато довше ніж з роздрібної мережі. Як правило))

ARCHITECT_HOUSE, ходять такі чутки. Не доводилося перевіряти

27 січня 00:29

Я їжджу на Jeep Grand Cherokee (WK)

roha012

ARCHITECT_HOUSE, ходять такі чутки. Не доводилося перевіряти

roha012, з заводу на авто, в яке не встановлювали додаткового обладнання, аккуми можуть служити 10 років - був досвід. якщо аккум швидко втрачає ємність або потужність - варто провести ревізію електросистеми. або ревізію свого способу використання авто, іноді це теж впливає.
у мене ексід став кашляти через 2,5 роки, але якщо детальніше придивитись - то після простою авто 3 місяці в очікування ремонту, ще не завжди з півоберта заводиться. його попередник фіамм також протримався 2,5 роки, але тоді ще було багато питань по двигуну, тож маслати доводилося часто і довго (старт теж помер). тож загальний стан авто часто має найсутевіший вплив на час життя акума.

27 січня 15:03