по мелочи:)

Первое. Будучи за рулем уши держу востро, иногда на херовой дороге какой-то сверчок в районе пищалки, а иногда от баса, но не всегда. Короч заказал на экзисте 7 пистонов для обшивки двери и решил полезть на выходных. Ну и экзист мне сказал мол на выходные только 2 могут приехать, ну ок, хоть так. и что вы думаете? 11 часов утра(в 11 часов ожидалось в офисе) и нет смс, звоню в пол 1го говорю так а что там? часики то тикают)). В общем, бла бла, что то не получилось, приедут в пн. ну думаю "супер". Тут бац уведомления с укрпошты мол приходи забирай два заказа, обрадовавшись иду за ними. Оказалось приехали пистоны на мою октавию и отцу на джетту 6. Давно у меня так радостно не задавались выходные)). Кстати менял отцу замок правой передней двери, а то уже совсем своей жизнью жил, а точнее переставал жить. и да, все пистоны сохранил родные, все четко, ну пусть будут. кстати ошибки по центральному замку и этой двери не уходят, хотя все четко работает и даже мягче стала открываться.
Брал такие, хотя ЕТКА выдает другой парт номер и они немного отличаются по виду и по цвету(желтые), были те ещё муки выбора…

Фото толком не делал, как бы инфы куча по этому вопросу, обнаружил у себя сломанное нах одно крепление дверной карты(привет тонировщику, подозреваю) в районе воздуховода, не критично. Антискрип в руки и прошелся не жалея, везде, где мне казалось, мог лезть назойливый сверчок. Даже боковой дефлектор со стекла двери снял, постучав по нему, похоже от него звук. уплотнил клипсы на которых он сидит и так же антискрип. Ну и пользуясь случаем открутил стеклоподъемник (популярная болячка правой передней двери — при подъеме в верх в автомат режиме на половине опускается и так 3 раза, пока в ручную не поднимешь), глянул эти шестерни, вроде не слизанные и тд, ну прыснул силиконом вдобавок, ясен пень не помогло, дальше лезть не стал. Читал на драйве много шкодоводов перепробовали кучу всего и результата 0. Ну ладно.
Второе. Была у меня внизу задней двери норм так царапина длинной см 15 где-то. увидел что там уже и ржавчина есть, взял преобразователь ржавчины:

вооружившись старой зубной счеткой, приступил удалять ржавчину. царапина глубокая и узка, долго трудился. Потом смыл водой, протер спиртом(обезжирил) и на нес карандашом в цвет кузова:

был куплен ещё прошлым летом, подмазывал сколы и в проемах дверей от уплотнителей.
все ок, но появился нежданчик, так старался.

в общем видно матовость во круг царапины, в живую это более видно. пошуршав гугл и драйв, заказал полироль Farecla G6, правда сам тюбик немного отличается свиду от популярного в инете. но и такой как я заказал, тоже встречается( подделка или просто разные рынки т.д?)
вот такую заказал
в общем, что после 5-ти попыток получилось и на сухую и мокрой тряпкой растирал.

в принципе эффект есть, не прям вау как писали на драйве. но за 70грн))
попробовал ещё убрать царапины от ногтей в районе ручек дверей — херь, чет совсем, ну самую малость может…
Фух, сложна писать такие посты однако. осталось ещё кондер почистить, а то снова запашок кислятины появился, хотя сегодня не было, странно. Скатался в Автозвук на Шулявке — пусто(